自11月1日起“双11”大幕拉开,近段时间各快递企业的快件量都很多。目前,快递“最后100米”已基本形成“快递员上门+快递柜+驿站”三种业态共存共生的格局。不过,今年菜鸟驿站火了,相比之下快递柜冷清了不少。11月9日,记者采访得知,不少菜鸟驿站每天处理的快件量都在千件以上。实际上,菜鸟驿站也没有解决快递“最后100米”难题,但为何受青睐?记者对此进行了调查。

　　菜鸟驿站

　　调查

　　延长营业时间　一天能处理上千快件

　　11月9日,记者来到位于城区福寿东街与蓉花路交叉口附近一个小区的菜鸟驿站,地上摆满了快件,店主崔峰正忙着往架上摆放,不时有顾客来取件,她忙得不可开交。

　　自11月1日起,崔峰就开启了这种忙碌模式。她代理着七八个快递企业的快件,虽然驿站规模不算大,但现在每天的快件处理量也有六七百件。预计“双11”过后,每天快件处理量能破千件。

　　为避免快件积压,崔峰将原来上午8时至晚9时的营业时间调整为上午9时至晚11时。“每天工作量都很大,忙起来连午饭都顾不上吃,几天时间感觉像蜕了一层皮。”

　　当天,记者还来到城区宝通东街与潍县中路交叉口一个小区的菜鸟驿站,工作人员介绍,他们每天的处理量都有上千件。在樱前街与东方路交叉口一个小区的菜鸟驿站,每天的快件处理量同样破千件。

　　走访中记者了解到,现在每个小区几乎都有一至两个菜鸟驿站,近几天都很忙,不少菜鸟驿站都特意延长了营业时间,以方便市民当天就能把件给取走。

　　快递柜

　　使用频率不高　不少小区陆续拆除

　　往年“双11”期间,快递柜前是最热闹的地方之一。不过,和菜鸟驿站的火爆相比,今年快递柜显得有些冷清。

　　当天,记者在高新区润地凤凰城小区的快递柜前蹲守了半个小时,既没有快递员来存放快件,也没有市民来取件。小区业主韩先生说,以前他们小区有多台快递柜,后来陆续拆了,剩下的这一台使用频率也很低。

　　记者在高新区福海花园小区看到,这里有快递柜,不过使用频率不高。等了很长时间,没见有快递员来存件。据了解,该小区之前有五台快递柜,今年年初拆掉了三台。

　　奎文区江山帝景小区的市民顾女士介绍,他们家楼下以前就有一个丰巢快递柜,后来被拆掉了,所有快件都是寄存在菜鸟驿站,再也没有用过快递柜。

　　同样的情况也出现在经济区高速仁和盛庭小区,现在快件多数都是直接寄存在菜鸟驿站,快递柜很少用。城区五洲花园小区的市民刘女士说,她已经差不多一年时间没用过快递柜了,都是直接去菜鸟驿站取件。

　　受多重因素影响　快递员不送货上门成常态

　　目前,快递“最后100米”已基本形成“快递员上门+快递柜+驿站”三种业态共存共生的格局。其实,无论是菜鸟驿站,还是快递柜的出现,初衷都是为了方便消费者收取快件,提高快递企业效率。但发展到现在,快递“最后1公里”问题算是解决了,但“最后100米”问题却又冒了出来。伴随着菜鸟驿站的逐渐火爆,不光是快递柜冷清了,快递员上门送件的情况更是大幅锐减,菜鸟驿站几乎成了快递员不送货上门的最大理由。

　　高新区东方世纪城小区的市民王女士说,他们小区现在多数快件都是直接放在菜鸟驿站。快递员一般不打招呼,都是直接发个信息提醒快件放到了菜鸟驿站。菜鸟驿站在小区对面,取件还要过一条马路,其实也不是很方便。

　　家住经济区祥瑞家园小区的市民赵女士说,他们小区已经不用快递柜了,现在都是使用菜鸟驿站,她家住在小区最北面,但菜鸟驿站是在小区南门对面,距离较远,她都得抽空专门过去取件。

　　采访中也有不少市民坦言,现在个人用户日常接收的包裹数量越来越多,快递员的工作量越来越大,而且快递员送件时间一般跟市民上班时间冲突,两个因素叠加在一起,导致的后果就是快递员当面将包裹交付给用户的可能性正在变小。

　　家住奎文区虞河生活城小区的市民陈女士说,她理解快递员无法当面交付快件。对于用户来说,大家都非常忙碌,不可能随时待在家里或者单位里,就算是快递员愿意送货上门,可能用户也不在家,双方还需要专门打电话约时间,这对双方而言都是一种无形的损耗。对于快递员来说,现在各个小区的管理都非常严格,每家每户的住宅结构又都不一样,一些老旧小区还没有电梯,快递员全部送件上楼难度太大了,而且快递员往往是一车货物,送货的时候没人值守,万一丢失了快件,损失也挺大,她觉得双方互相理解最重要。

　　探因

　　快递柜

　　建设成本高　收费“吓跑”消费者

　　目前市面上的快递柜种类很多,如丰巢、速递易、京东、邮政等,营收手段过于单一是快递柜目前面临的共同问题。以丰巢快递柜为例,进入市场这几年时间里,在全国各地的小区普及率越来越高,整体使用效果也较好。但由于这种智能快递柜建设成本非常高,而且每入驻小区一台,必须给小区物业或业委会交“入场费”,导致其运作成本非常高。

　　而快递柜的主要营收收入就是向快递员收费,其他的像柜体广告等收入并不高,而且由于起到的效果不大,所以面临广告客户越来越少的尴尬。这种情况下,快递柜经营者不得不把营收目标转到了消费者身上,以减轻自身的经营压力,却最终碰了钉子。

　　一位从事快递行业的业内人士分析,快递柜和菜鸟驿站其本质都是利用消费者对快递员的“人文关怀”存活并发展起来的。目前并没有相关的明文规定允许快递员可以不经消费者允许就能把快件放在菜鸟驿站或者快递柜,这种情况下,快递柜却打起了向消费者收费的主意,希望“绑架”消费者,最终变得不受消费者青睐也就不意外了。

　　菜鸟驿站

　　免费取件不设时限　寄件、退货一站办理

　　潍城区上城国际小区的市民龚女士说,对市民来说,菜鸟驿站有几个优点:首先是免费,什么时候取件都可以,不用担心被收费。其次是操作简单,扫码甚至报单号就可以取件,对老人也方便。此外,一般的菜鸟驿站都有寄件功能,像退货等直接可在菜鸟驿站操作,不需要专门等快递员上门,非常便捷。

　　对快递员来说,菜鸟驿站同样比快递柜方便。城区一位快递员王先生说,快递柜和菜鸟驿站收费差不多,但菜鸟驿站更省事。快件放快递柜,需要挨个输入单号,而且一些大件根本放不下,特别麻烦。而在菜鸟驿站,只需清点好快件放下就行。此外,受疫情影响,不少小区限制外人进出,而快递柜多数安装在小区内部,快递员进出小区非常麻烦。

　　采访中,多家菜鸟驿站经营者表示,他们经营的菜鸟驿站目前已包含快递包裹保管服务、菜鸟包裹寄件服务、便利店超市、社区团购等,已经打造出了一个微型的商业生态,成为小区居民日常生活不可或缺的公共空间。