7月4日，记者从潍坊市交通运输部门获悉，日前，潍莱高铁首个全标段箱梁架设完成，该节点工程的完成标志着潍莱高铁转入桥面系施工和无砟轨道全面施工。

　　前不久，在潍莱高铁1标段，桥墩耸立，门吊高悬，机声轰鸣。随着箱梁缓缓送到位、降落并固定，1标段箱梁架设全面完成。随着一声礼呈、鸣炮，礼花飞舞，架桥机的轰鸣声中，箱梁缓缓送到位，降落并固定，该节点工程的完工标志着转入桥面系施工和无砟轨道全面施工。潍莱高铁1标段位于潍坊市寒亭区境内，标段总长10.7公里，主要工程内容包括5座特大桥。其中，潍莱右线寒亭特大桥、潍莱左线寒亭特大桥为潍莱高铁引入潍坊北站正线工程;潍莱寒亭立折线特大桥为莱西方向经潍坊至临沂方向而设的折返线;工程还包含了京沪二通道预留工程。整个标段具有桥梁结构形式多、梁型多、施工工艺复杂等特点，特别是与已经运营的济青高铁交叉多，时效性强、安全风险大。

　　据了解，潍莱高铁是山东省“四横六纵三环”高速铁路网布局中济青高铁通道的重要组成部分，西接济青高铁，东接青荣城际铁路，是胶东半岛东部地区至内地的便捷通道。新建潍莱铁路工程WLTLSG-1标项目，位于潍坊寒亭区境内，标段总长度10.56km。主要施工内容包括5座特大桥，分别为潍莱右线寒亭特大桥、潍莱左线寒亭特大桥、潍莱寒亭立折线特大桥、潍东上行联络线特大桥、潍临上行联络线特大桥。潍莱高铁建成后，对促进沿海城市与省会城市间的联通交流、资源优化配置、社会协调发展、拉动全省经济发展有着重要的意义。