“没有弯道的传祺世界”潍坊站圆满落幕

    10月14日，广汽传祺“没有弯道的传祺世界”大型试驾会在潍坊广潍汽博园盛大举行。
 

    广汽传祺以融汇百年意大利跑车技术和日系精致的工艺而闻名遐迩，专业汽车测试场地为这款号称“底盘大师”的广汽杰作提供了绝好舞台，传祺出色的操控表现、先进全面甚至远超同级别产品的主被动安全配备，给笔者留下了深刻的印象。
    据悉，此次全国大型试乘试驾体验活动以“没有弯道的传祺世界”命名，恰好诠释了广汽传祺在底盘、动力和安全方面的卓越性能。广汽传祺的底盘和动力技术来自菲亚特旗下的阿尔法.罗密欧166车型，纯正欧洲血统。经过广汽乘用车的调校，传祺在承袭百年欧洲跑车的运动基因上，实现操控性和舒适性的完美平衡，指向精准，弯道表现犀利，高速极稳定，拥有超强的抗纵倾能力，路感清晰，故有“底盘大师”的美誉。由于采用双叉臂前悬架及叉臂式多连杆后悬挂，优秀的整车前后轴荷的分布及悬架调教，令传祺在高速转弯、左右单双变线时的侧倾小于对比车型；转向时更容易控制车辆，不易发生甩尾，大尺寸刹车盘提供更好的制动表现。
    主办方潍坊瑞丽传祺4S店邀请了专业车手现场表演，通过专业车手的演示，全面展示了传祺出色的ESP性能。专业车手不留余力的精彩表演，引得媒体和消费者们赞叹不已。
 

    在车身尺寸方面，传祺拥有4800mm、1819mm、1484mm的“三围”及2702mm的轴距，这副身段与同级车相比并不算十分突出，但它针对中国用户的特殊需求而进行了人性化的空间设计，前后排空间的人体百分位超过95%，从而保证了优异的头部及腿部空间，置身其中，笔者感觉“肢体自由度”丝豪不逊于体形宽大的同级别车。另外，传祺的座椅高度调节量达到50.5mm，方向盘角度调节量可达6°，可使各种身形驾驶者的腿部能以最自然的姿态弯曲，极大降低驾驶疲劳感，能为驾乘者带来非凡的享受，舒适指数可见一斑。这种从内而外、不多不少的恰到好处，确实需要设计者的心思与智慧。见微知著，耐人品味的细节，恰能让人感受到造车人的用心。
    有人说传祺是广汽集团麾下继雅阁、凯美瑞后的第三款“世界级品质”的中高级轿车，应该说是对传祺产品水准的有力肯定。毕竟广汽传祺的底盘和动力技术来自菲亚特旗下的阿尔法?罗密欧166车型，而166车型是一款具有强烈轿跑风格的意大利行政级轿车，凝聚了菲亚特集团底盘尖端科技，与BMW5系一并被权威机构评为行政级轿车中操控能力、行走感受和乘坐舒适度最佳车型。