大众网·海报新闻 潍坊报道

　　9月5日下午，一对悬挂红旗的出海渔船向寿光市羊口港慢慢驶来，船上载满了今年第一批新鲜捕捞的海产品。船停靠岸，一箱箱鱼虾陆续搬运下来，人们开始分类挑选，装车运走。

　　据了解，今年渔情非常好，较往年产量大幅提升，鱼肥蟹大，肉多饱满。立秋之后，海鲜进入市场旺季，从现在开始，时令海鲜的价格也将一路走高。满载而归的船主告诉记者，由于今年的产量明显提高，所有捕捞船都在开足马力加班加点进行作业，陆续会有越来越多的时令海鲜进入市场，满足大家对海鲜的需求。

　　羊口渔业曾经在全省乃至全国极富盛名，被称为“齐鲁船老大”。但随着经济形势的变化以及国家政策的不断调整，羊口渔业却在新世纪逐渐萧条。去年以来，面对小清河复航的千载良机和全省上下全力推动实施的经略海洋战略，羊口党委政府审时度势把“渔业回归”列为政府“一号工程”，以此回应羊口渔民对复兴羊口渔业的热切期盼，并把重塑、升级渔业产业链作为发展壮大海洋经济、顺应时代发展需求的重大战略。

　　海鲜进入市场后，饲料鱼类产品被运送到距离羊口港约一公里的华融海洋生物车间内，在这里，经过全部自动化的去水、脱油、烘干等程序，约40分钟后，首批高品质鱼粉便随着一阵鱼香从生产线上流出。

　　渔业要回归，首要的问题是给渔获提供流通消化渠道。由政府引导，国有企业华融集团投资的华融海洋生物项目应时而生。华融海洋生物项目负责人介绍，该项目年可产5.3万吨优质鱼粉、3000吨鱼油。项目技术从丹麦引进，是目前世界上较为先进的渔粉、渔油加工技术，已实现15万吨制冰，后续完善肉骨粉生产，年产值可达5亿元。同时，项目还配套了先进的环保工艺，投资3800万元，对废气、废水进行集中处理，可以达到车间无臭味、厂外无异味，完全清洁化生产。

　　干了一辈子渔业生产的老渔民孙思平，见证了半个多世纪羊口渔业的兴衰。参观完渔船卸货和车间生产线后，他感慨地说：“这下咱羊口‘有船无鱼吃、有货没处卸’的难题彻底解决了，党委政府为咱渔民办了一件实在事、大好事。”

　　镇党委负责人表示，下一步，“渔业回归”这项“一号工程”还要通过产业规划整合力量，部署实施海洋生物精深加工、水产品市场、大型分体冷库及特色旅游等渔业系列工程规划，更好地为渔民服务，力求将羊口渔业发展成为全链条的现代化海洋产业，实现向渔业名镇和海洋强镇的顺利转型。