大众网特约评论员 刘志伟

　　在电子设备不离身的时代，充电宝早已成为人们出行的“续命神器”。然而，近期无3C标识充电宝突然被“禁飞”，大量此类充电宝在机场安检堆积如山，形成荒诞的“电子垃圾景观”。更令人费解的是，“限飞不限铁”的操作暴露出市场监管的随意性与碎片性，将消费者置于信息不对称与潜在安全风险的双重困境之中。

　　新规的“突袭”式落地，让无数消费者措手不及。当旅客在机场被告知随身携带的充电宝无法登机时，他们的困惑与不满可想而知。既然禁用令早已实施，为何市场上仍流通着大量无3C标识充电宝？这些在机场被扣留的充电宝，又为何能出现在二手交易平台上？这一系列问题直指监管链条的断裂与失效。生产端，部分企业为追求利润，无视产品质量标准，生产无认证的劣质充电宝；流通端，市场监管部门未能形成有效监管合力，让不合格产品流入市场；消费端，消费者因缺乏专业知识和有效信息，难以辨别产品真伪与质量。而铁路系统仍未禁用无3C标识充电宝，更凸显出监管政策在不同交通领域的执行差异，严重影响了监管的权威性与公信力。

　　消费者无疑是这场无序狂欢的最终埋单者。他们不仅要承受因携带不合规充电宝被扣留而带来的经济损失，还要面对信息不对称带来的消费焦虑。更令人担忧的是，无3C标识充电宝存在严重的安全隐患，其质量参差不齐，容易引发短路、自燃等事故，给消费者的生命财产安全带来巨大威胁。而机场堆积如山的充电宝，若处理不当，不仅会造成资源浪费，还可能引发环境污染等问题。

　　要破解这一困局，必须打造全链条防范体系，构建全方位的回收生态系统。首先，监管部门应加强源头治理，加大对生产、销售无3C标识充电宝企业的查处力度，提高违法成本，从根源上杜绝不合格产品流入市场。其次，建立统一的监管标准，消除不同交通领域的政策差异，确保监管政策的一致性与连贯性。同时，利用人工智能、大数据等前沿科技手段，搭建产品追溯与监管平台，实现对充电宝生产、流通、消费全过程的实时监控与管理。此外，还应加强消费者教育，通过宣传普及充电宝选购、使用知识，提高消费者的辨别能力与安全意识。

　　在回收处理环节，政府、企业与社会应多方联动，共同构建高效的回收体系。政府可出台相关政策，鼓励企业参与充电宝回收，给予税收优惠等支持；企业则应承担起社会责任，建立专业的回收渠道，对回收的充电宝进行科学处理；社会各界应积极宣传环保理念，引导消费者主动参与废旧充电宝回收。

　　无3C标识充电宝“禁飞不禁铁”的乱象，是市场监管失序的一个缩影。只有通过全链条监管、全方位回收、全社会参与，才能彻底解决这一问题，还消费者一个安全、有序的消费环境，让“续命神器”真正成为出行的可靠保障。