尽管挂着绿色车牌的新能源汽车已经越来越多地出现在我市街头,但对于很多市民来说,新能源汽车依旧属于新鲜事物。市民对新能源汽车的态度如何?在选购时需要注意什么?3月10日,记者采访了部分市民和销售商,听听他们的看法。
市民在体验新能源汽车。
探访
新能源车数量增多
3月10日,记者在城区走访看到,街头悬挂着绿色车牌的新能源汽车数量显著增多,已经不再是“稀罕物”。在部分小区、商场的停车场,以往车位上停放的都是燃油车,如今也不乏新能源汽车的身影。
当天,在佳乐家超市新华店的停车场内,车辆停放得满满当当,其中有一些就是悬挂着绿色车牌的新能源汽车。记者数了一下,新能源汽车一共有12辆,数量不算少。在城区江山帝景小区地下停车场内,停放着四辆新能源汽车。
新能源汽车悬挂专用号牌已经一年多了,绝大多数市民都知道挂着绿色车牌的车辆就是新能源汽车,但对于新能源汽车的认识依旧不深。
家住虞河生活城小区的市民刘女士说,以前她觉得新能源汽车实际上就是一些“老年代步车”,后来悬挂了专用的绿色车牌后,她才知道原来很多的新能源汽车外观和普通的燃油车没什么不同,车速也同样跑得很快,有的价格比普通的燃油车还要高。
算账
买车养车都省不少
目前新能源汽车主要以纯电动汽车、插电式混合动力汽车为主,相比较于燃油汽车来说,使用成本都要低不少。
潍坊金彭新能源汽车的负责人徐先生给记者算了一笔账。假如市民的汽车一年能开20000公里,按照百公里15度电、居民生活用电0.546元/度的成本来计算,每年花费1638元。而如果换成汽油,按照1.6L排量车来算,百公里的油耗在8升左右,按照每升7元的价格来计算,行驶两万公里的费用为11200元,节省的油费非常可观。
从保养费用上来看,一辆普通的燃油车,一般5000公里就需要小保养一次,保养费用在400元至600元之间。每两万公里就需要大保养一次,费用在1500元左右。如果一年行驶两万公里,保养费用至少需要2000元。而新能源汽车的保养费每次在100元左右,跑两万公里的保养费在500元左右。
此外,燃油车要交车辆购置税、保险费、车船税等,费用大约在10000元左右,新能源汽车只需要交保险费跟牌照费,费用大约在1000元左右,这一项又能节省一大笔钱。
青睐
家庭第二辆车首选
由于省钱等种种原因,有不少市民把目光投向了新能源汽车,其中有非常多的市民都把新能源汽车作为家庭代步工具的第二辆车使用。
家住潍城区上城国际小区的市民刘女士在位于奎文区的一家大型医院上班,在我市启动了新能源专用号牌后不长时间,她就花十万元购买了一款比亚迪新能源汽车。根据她日常的经验来看,如果只是单纯上下班开车,充满一次电能开一周左右。而她之所以选择购买新能源汽车,省钱、好开、带孩子方便是主要原因。
刘女士说,她几年前就考取了驾照,但家里的车是手动挡的,她一直不敢开。而新能源汽车都是自动挡,且车型相对小一些,外观也挺漂亮,她一眼就相中了。
“我平时就是上下班代步用,要么就是接送孩子上下学,休班时带孩子出去玩玩。凭我的技术,假如开燃油车,一个月还不知道花多少油费,新能源汽车感觉开着挺合适。”刘女士说。
采访中,不少市民都把新能源汽车作为家里第二辆汽车的首选来购买。“平时上下班就在城区,堵车比较严重,开着新能源汽车比较省钱。而跑长途的时候,或者去远的地方玩时,就开家里的燃油车,搭配使用,比较方便。”家住高新区图兰朵小区的市民付先生说。
疑虑
未来不确定性太高
不可否认,新能源汽车具备着环保节能、经济实惠等优点。不过,由于新能源汽车的发展还处于起步阶段,依旧有很多的市民对新能源汽车抱有观望态度。其中,新能源汽车的电池使用寿命、充电是否方便、保值率如何等都是市民疑虑的重点。
在位于潍州路上的一家汽车4S店内,家住坊子区凤凰太阳城小区的孙先生犹豫了很久,最终还是没有选新能源汽车。他告诉记者,新能源汽车目前还处于起步阶段,技术更新换代非常快。可能去年花十万元才能买到的车,今年花六七万元就买到了,这种车的保值率到底如何,现在心里还没谱,思前想后没敢买。
价格居高不下也是市民对新能源汽车敬而远之的原因之一。在不少的市民眼中,新能源汽车和普通燃油车外壳一样,只不过一个里面装的是燃油机,一个装的是电动机。“如果价格太高,相对来说就不如买燃油车了。”孙先生说,电池组的使用寿命也是自己的顾虑之一,尽管销售人员一再保证电池组的使用寿命很长,而且质保8年可以随时更换,但新能源汽车毕竟是新兴产物,未来的不确定性太高。
此外,充电问题同样是市民疑虑的地方。平时在自己家里还好说,就怕驾车出去的时候,万一遇到电量不足,又找不到合适的地方充电,就会比较尴尬。
销售人员介绍如何给新能源汽车充电。
建议
考虑费用充电保值
山东交通职业学院新能源汽车运用与维修专业的房伟萍老师介绍,根据她的调查来看,销量较好的三家新能源汽车厂商分别是比亚迪、北汽和上汽。
市民在选购新能源汽车时,可以从费用、充电和保值率三方面来考虑。从售价上面来看,纯电动汽车要比插电式混合动力汽车便宜。纯电动汽车每公里运行成本低于0.1元,且交通高峰时不存在怠速“浪费”现象,如果仅仅是上下班用,可以考虑购买纯电动汽车。插电混动车型的纯电续航里程一般都在50km以上,如果经常跑长途,建议购买插电式混合动力汽车。
房伟萍提醒,对于纯电动车型,如果没有固定的停车位或者周边没有公共充电桩,对于每天的日常出行会造成严重的影响。如果市民家周边有大量的充电桩,日常充电较为便利,那么纯电动汽车将是一个不错的选择。如果市民周围的基础设施配套不完善的话,插电式混合动力车型更适合。
对于保值率方面,插混车型基本上与传统燃油车旗鼓相当,所以不用对残值率有所担忧。不过,建议市民在购车时,一定要把隐藏在新能源车背后的使用成本、保值率因素等问题,纳入购买选择决策范围。
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