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山东发布2012年十大天气气候事件

2013-01-10 08:40:00    作者:李剑桥 高理 孟祥新   来源:大众日报  我要评论

关键词: 天气气候 1986年 苗期生长 降水量 大樱桃
[提要]全省年平均气温为13.3℃,较常年偏低0.1℃;平均年降水量为615.2毫米,较常年偏少4.7%;平均年日照时数为2272.1小时,较常年偏少105.9小时,是1998年以来连续第15年偏少。12月全省平均降水量为29.5毫米,较常年(9.0毫米)偏多224.2%,仅次于1974年(34.5毫米),为1951年以来次多值,章丘、周村、桓台、高青、昌邑5站降水量突破当地历史同期极值。

  山东省气候中心今天(9日)发布2012年山东省十大天气气候事件。2012年山东遭遇台风、内涝等灾害性天气。全省年平均气温为13.3℃,较常年偏低0.1℃;平均年降水量为615.2毫米,较常年偏少4.7%;平均年日照时数为2272.1小时,较常年偏少105.9小时,是1998年以来连续第15年偏少。年内全省主要天气气候事件具体如下:

  1.台风影响次数最多,风雨灾害严重

  年内共有“达维”、“苏拉”、“海葵”、“布拉万”、“三巴”5个台风影响山东,是影响山东台风数量最多的一年。其中,台风“达维”正面袭击山东,先后途经临沂、日照、淄博、济南、滨州5市,历时22小时20分钟,是有气象记录以来在山东预报持续时间最长的台风。山东省气象台发布历史上第一个台风红色预警信号,山东省防汛抗旱指挥部启动I级应急响应。

  2.区域性强降雨频繁,内涝严重

  夏季山东共出现了10次区域性强降雨过程。7月上旬强降雨集中在鲁东南地区,临沂市平均降水量319毫米,突破历史极值;7月29日至8月1日,德州、聊城部分地区累计雨量超过200毫米,商河、茌平日降水量分别为243.5毫米、200.4毫米,突破当地历史极值,持续强降雨造成鲁西北部分地区严重内涝,漳卫新河的部分河段、水库超过警戒水位;9月21日胶南出现特大暴雨,降水量达392.7毫米,突破历史极值。

  3.大雾频现,影响交通运输

  年内大雾天气频繁出现,尤其是年初、年末大雾多、影响重。1月份大雾多达5次。其中,1月9~10日,山东中西部地区出现能见度小于200米、局部地区能见度小于50米的大雾天气。11月26日,因大雾影响京沪高速泰安段30多辆车连环相撞,京台高速泰安至宁阳段近百辆车连环相撞;12月14日,济菏高速平阴段28辆汽车追尾相撞。

  4.强对流天气频发,风雹灾害多

  春夏季节山东发生9次大风、冰雹等强对流天气,造成农作物受灾、人员伤亡和财产损失。5月24~26日,济南、烟台、潍坊、聊城的5县(市)遭受大风、冰雹袭击,造成农作物、果树等大面积受灾,其中栖霞市冰雹持续时间长达2个小时,最大堆积厚度约50毫米,苹果和大樱桃受损严重。

  5.盛夏连续高温日数突破极值,用电负荷屡创新高

  7月下旬至8月初,济宁、菏泽、枣庄、德州、滨州、济南、临沂等地出现持续4~12天的高温天气。其中薛城、峄城、台儿庄、微山等4县(市)连续高温日数长达10天以上,达到或突破当地历史极值。受持续闷热天气影响,全省用电负荷屡次创下历史新高。

  6.秋末以来气温持续偏低

  11~12月,全省平均气温2.3℃,较常年偏低1.5℃,气温持续偏低。其中12月全省平均气温为-1.5℃,较常年偏低2.1℃,是1986年以来同期最低值。12月下旬出现2次寒潮天气过程,24日牟平最低气温为-19.8℃,突破历史极值。

  7.年末雨雪多

  12月出现3次全省范围降雪,部分地区达到暴雪量级,其中半岛地区出现4次暴雪天气。12月全省平均降水量为29.5毫米,较常年(9.0毫米)偏多224.2%,仅次于1974年(34.5毫米),为1951年以来次多值,章丘、周村、桓台、高青、昌邑5站降水量突破当地历史同期极值。

  8.年初气温持续偏低,出现海冰、淌凌

  1月下旬至3月中旬气温持续偏低,2月上旬、3月中旬均较常年偏低2.4℃。受持续冷空气影响,2月8日,莱州湾浮冰最大外缘线为15海里,黄海北部浮冰最大外缘线为22海里左右;2月13日,黄河山东段淌凌河段总长度约35公里,淌凌密度10%~20%,冰厚0.5~2厘米。

  9.5月高温少雨,农作物受旱

  5月,全省平均气温为21.7℃,较常年偏高2.0℃,为历史同期第3位高值,其中上旬平均气温偏高4.0℃,有107站创历史同期最高纪录;全省平均降水量为5.5毫米,较常年(55.0毫米)偏少9成,为历史同期最少。因降水持续偏少,部分地区旱情发展较快,对春播作物苗期生长及果树果实膨大产生不利影响。

  10.春季大风天气多

  春季,山东内陆地区、沿海及海上大风频繁。其中,3月23~24日,山东大部分地区出现大风天气,海上最大风力达8级,烟台至大连航线客运船舶停航,京沪高铁接触网因瞬时强风摆幅过大导致报警,造成多辆动车延误或停运。(李剑桥 高 理 孟祥新)

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