三款豪车车厢异味令人头晕眼痛

　　大洋新闻 时间: 2013-03-20来源: 信息时报

　　从去年9月开始，全国多地奔驰C系轿车车主反映车内存在异味。（央视截屏图）

　　曾经有句俗话说“坐奔驰、开宝马”，奔驰和宝马这两大国际知名品牌，一直是高品质轿车的代表，然而，对于有一部分买了奔驰和宝马的车主来说，还要不要坐奔驰开宝马，成了一个头痛的问题。

　　从去年9月开始，数百名购买了奔驰C系轿车的车主投诉轿车车内长期存在刺鼻难闻的异味。宝马、奥迪车主也反映有类似问题。央视记者随机送检了6款汽车的阻尼片（贴在车底和车门钢板上，起减震降噪作用）样品，包括奔驰C级、E级，宝马3系、5系，奥迪A6、Q5。专家均检出含有70号沥青成分。

　　据汽车业内专家介绍，沥青阻尼片在高温天气下会释放出致癌气体多环芳烃，在欧美等国家早已被高分子树脂材料或橡胶材料所取代。而使用沥青阻尼片能便宜100多元。

　　专家担心，像奔驰、宝马、奥迪这三大高端品牌为省钱，在小小的阻尼片上都使用有污染的材料，那么其他材料的安全性又会如何呢？据央视

　　车主投诉

　　开车半小时头晕眼痛嗓子疼

　　从2012年9月份开始，北京、上海、南京、苏州、杭州、广州、深圳、成都等地陆续出现奔驰车主的集中投诉，车主普遍反映花了近40万元购买的北京奔驰C级轿车，车内臭味难闻，而且有的车异味持续了两三年甚至更长时间。2012年10月，全国各地的奔驰车主自发成立了“奔驰C系异味问题维权”QQ群，截至目前共有超过450名维权车主。

　　据这些车主反映，只要开车时间超过半小时，就会感觉头晕、眼睛刺痛，嗓子疼。

　　张家港的金先生两年前从海外留学回国后购买了一辆奔驰C200，开上之后两年内经常出现咳嗽、头晕乏力等症状。金先生说，车子内经常能闻到一股臭味，就像垃圾箱散发出来的。虽然更换了空调滤芯、清洗空调，但问题一直没解决。

　　金先生今年刚30出头，不抽烟不喝酒，生活中没有什么不良嗜好，做了体检后，他被告知自己的双肺出现了肺纹理增多的现象，“就相当于一个经常抽烟的人，抽了差不多十年以上的肺。”医生说，这一现象和金先生的年龄、生活环境不太相符，可能是外因导致。

　　记者又联系到了多位奔驰C级车的车主，这些车主在开车一两年里也都出现了类似的身体不适症状。

　　在走访的多位车主中，骆先生的遭遇更加不幸。骆先生在妻子怀孕第二个月时，买了一辆奔驰C级车，她一直乘坐这辆奔驰车上下班，结果孩子出生后被发现右耳耳廓和耳道存在先天缺陷。骆先生疑虑，孩子畸形是否跟妻子怀孕期间一直乘坐这辆总是有难闻臭味的奔驰车有关。骆先生苦于无法拿出直接的证据，最终只能无奈地接受了这个残酷的事实。

　　宝马车主为除味花费十几万

　　从去年10月开始，在5个月的调查中，记者注意到，在多家知名汽车网站的论坛里，宝马、奥迪也遭到了不少车主的投诉，投诉的问题同样是车里有异味。

　　记者联系到了北京的宝马车主谢先生，他的宝马520i是2005年华晨宝马生产的第一批车，买入时花了50多万元。

　　在使用至今的7年多时间里，车里持续释放着臭味，家里人坐车后都感觉身体不适。“（车内异味）天热时比天冷更加厉害，太阳越大味越大，冬天相对还好一点，可是到了夏天就不行了。我的孩子都不愿坐我的车，受不了这个味道。”谢先生说。

　　为了清除异味，北京宝诚宝马4S店不断要求谢先生自掏腰包查找原因。

　　“原来4S店跟我说的，说什么空调有问题，说什么风道有问题，说座椅有问题，这些全修过了。我的空调管道洗过四五回了。”谢先生一次次将车送到4S店清洁、寻找臭味源头，4S店工作人员在拆除了车内大部分内饰以及后备箱里所有的部件后，声称找到了臭味源头，是地毯下方的一层胶皮隔热垫。

　　但是在更换隔热垫后一年，异味又出现了。据谢先生说，为了去除车里的异味，他前后搭进去十几万元钱。

　　维权无果

　　投诉遭遇踢皮球 换块地毯了事

　　王先生是最早投诉奔驰C级车存在异味的车主之一。发现问题后，他首先把车送到4S店，没想到却被4S店与北京奔驰客服互相踢皮球。

　　从去年9月开始，奔驰车主们开始大规模向各地的奔驰4S店反映，要求解决车内异味的问题。然而，车主们却遇到了几乎相同的处理程序，4S店工作人员先将车辆的四门打开，把车辆放在阳光下暴晒通风，再做桑拿或光触媒除味，然而，这些方法并没有效果。

　　对于车内异味问题，无论是4S店、北京奔驰公司、还是奔驰中国总部，都是相互推诿，拿不出切实可行的解决办法。

　　王先生的车在4S店里被拆解到只剩下铁皮壳子后，奔驰中国公司认定臭味是地毯产生的，北京奔驰答应免费更换车内地毯。但换了地毯后，车内怪味仍没解决。

　　车主自费检测 奔驰公司不认可

　　张家港的奔驰车主金先生为了弄清自己肺部出现的病变是否和自己的爱车有关，2012年8月，他自费委托江苏百思特检测技术有限公司对车内空气质量进行了第三方检测。结果显示，车内空气中甲醛含量和TVOC总量均超标，分别是国家颁布标准的3倍左右。甲醛是有毒致癌物，而TVOC（总挥发性有机化合物）也是世卫组织公布的影响空气质量的最为严重的污染物之一。金先生拿着检测报告找到奔驰公司，他万万没有想到，对于这份第三方检测报告，奔驰公司根本不予认可。

　　异味源头

　　6款豪车阻尼片检出沥青

　　在一家汽修厂车间里，记者注意到一辆正在整修的奥迪事故车，后座被拆掉后，座椅底下的钢板上粘着大片黑色胶片，记者闻了闻，黑胶片散发着明显的臭味。在车门钢板内侧，同样贴着一块块黑色的胶片。这些胶片名叫阻尼片。

　　汽车材料专家说，阻尼片是贴在车体钢板壁上的，目的是起到减震降噪的作用。所有轿车里都安装有阻尼片，奔驰、宝马也不例外。

　　记者对上述车辆的阻尼片随机取样，送到北京化工大学分析测试中心进行成分检测。6个阻尼板样品分别取自北京奔驰C级车、E级车，华晨宝马3系车、5系车以及一汽奥迪的A6、Q5，均为近3年内生产的新车。检测结果显示，6个阻尼片样品均含有70号沥青成分。

　　中国重汽技术中心材料工艺所高级工程师周光亚介绍，沥青是煤焦油或石油提炼后产生的残渣，因含有多环芳烃及硫、酚等有害物质，世卫组织国际癌症研究中心(IARC)1976年已将煤焦油沥青列为一类致癌物质。

　　周光亚介绍，车内阻尼片紧贴在钢板上，由于太阳暴晒及发动机散热，紧贴钢板的沥青阻尼片因受热极易分解释放有毒的多环芳烃气体，而且这是一个长期缓慢的释放过程。而多环芳烃气体是一种致癌物质。

　　奔驰车主 金先生

　　双肺出现肺纹理增多现象，“相当于一个经常抽烟的人，抽了差不多十年以上的肺”。

　　奔驰车主 吴女士

　　开车以后就觉得身体不好，手指肿了，去查血，发现血沉和类风湿因子比较高。

　　奔驰车主 王先生

　　开车以后身体越来越差，右肺可闻干性罗音。

　　宝马车主 谢先生

　　车子使用7年多持续释放着臭味，家里人坐车后都感觉身体不适。