哈大高铁开通 列车朝辞长春午至大连

　　冬季时速200公里、夏季时速300公里，哈大高铁来了。

　　高铁到底什么样？大家期盼已久。1日，记者登上哈大高铁D5006次列车，从长春奔向大连，体验了一把“极地飞车”的感受。

　　速度快

　　8点30分，刚刚进入站台，记者就被一列蓝白相间、整装待发的列车吸引。这个拥有两端车头，流线型，如同一个巨大、光滑的海豚的列车就是CRH380B型高寒动车组，车体上有明显的“和谐号”字样。从外观上看，CRH380B型高寒动车组和普通动车组并没有太大区别。

　　距离开车还剩十分钟，站台上仍有很多乘客，摆着各种“pose”抓紧时间与首发车合影留念。

　　9时整，列车徐徐出站，行驶四五分钟左右后开始加速，76、154、190……短短几分钟的时间，车速便达到每小时200公里，有时会更高，达到每小时205公里左右。在如此高的速度下，车内的噪音并不算大，仅相当于轻轨启动时的声音。

　　列车在平稳前进。车窗外的景色让人应接不暇，但车厢内的乘客并没有感到眩晕。据了解，CRH380B型高寒动车组的车窗采用了防炫目玻璃，能起到“减速”作用。

　　运行稳

　　“贴地飞行”的哈大高铁运行时却非常平稳。

　　时速达到200公里时，记者将矿泉水瓶倒着放在座椅扶手上，没有倾倒。

　　有一位乘客做着一项更有趣的实验：把一根香烟立着放在桌子上，“这颗烟已经立在桌上快两分钟了，一直没倒，太稳了。”