哈大高铁加速推动东北形成向海经济

　　中国第一条穿越高寒地区的高速铁路——哈尔滨至大连客运专线１２月１日通车运行。这意味着从中国最北端的省会城市直通大海，只需要３个多小时。而以前，这需要坐一晚上的火车。

　　作为国家铁路网京哈客运专线的重要组成部分，哈大高速铁路，是中央２００３年实施“东北振兴”战略以来，单体投资最大的基础设施工程。哈大高铁通车后，将实现公交化运行，平均每半个小时就有一趟高速列车发出进站。“这条铁路给人们生活带来的变化将十分巨大。”东北财经大学经济与社会发展研究院院长肖兴志说，“以时速３００公里计算，从哈尔滨到大连只用３个小时就够了。在辽宁，沈阳到大连不到４００公里的路程，只用１个多小时，而以前需要４个小时。”

　　“东北地区主要城市间时空距离大大缩短，沿线货运能力大大增强。”铁道部科技司司长周黎说，哈大高铁的开通运营，对推动振兴东北老工业基地发展战略的实施，促进东三省乃至全国经济社会发展，具有重要意义。哈大高铁通车后，初期沈大线每年可增加货运能力１１５０万吨，京哈线沈阳至哈尔滨区段每年可增加货运能力１０００万吨，可大大缓解目前哈大铁路通道运输能力紧张局面。