英海军将面临空中监视及控制直升机短缺(图)

“海王”空中监视及控制直升机已不会服役太久

　　中新网1月21日电 据中国国防科技信息网报道，英国国家审计委员会(NAO)近日发出警告，英国皇家海军将在2016年“海王”直升机完成退役后面临将近4年的直升机空中监视及控制(ASaC)能力缺口。

　　目前英国皇家海军航空兵共拥有13架“海王”Mk7 ASaC直升机，为其提供早期预警能力，这批直升机使用的是泰莱斯公司的“搜水”雷达系统。

　　英国国防部目前已启动了代号为“鸦巢”的工作，以采购一批新机来填补能力缺口，该计划今年将进入评审阶段。目前的计划方案是在海军现有的阿古斯塔韦斯特兰公司“灰背隼”HM2多任务直升机上进行升级，加装ASaC任务设备以满足使用需求。目前的备选方案中包括采用现役“海王”预警直升机的任务设备，以及采用诺格公司为F-35开发的有源相控阵雷达技术等。

　　NAO在1月10日发布的主计划年度报告中称，海军目前可能还将面临指挥大约2年的直升机能力短缺。这是指其“海王”HC4/4+运输直升机退役但“灰背隼”HC3/3A尚未形成完全作战能力的这段时间，大约是2014-15年。

　　目前国防部正在对避免出现能力缺口的解决方案进行评审。根据其发布的4年年评估报告，ASaC能力的替代系统将与海军即将装备的首批两艘65000吨级“伊丽莎白女王”级航母同时交付。

　　同时，报告还透露，“灰背隼”HM2升级项目由于其2011-12年研究阶段工作的滞后，其进度将延期4个月，这主要是由于2011年11月开始海军暂停了3个月包括“灰背隼”在内的一批机型的非作战飞行任务，以满足军用航空局对其提出的新的认证要求。

　　改型后的HM2应于2014年6月开始服役，并将使用到2029年。(中国航空工业发展研究中心 李昊)