推行公交优先，缓解道路拥堵

　　在城市交通系统中，“公交优先”就是“民生优先”。国际社会的研究数据表明，“公交优先”是解决道路交通问题最有效的办法。“公交优先”，一是要做到规划优先。城区发展到哪里，道路和小区建设到哪里，就应把公交线路开通到哪里，方便群众的出行。二是要做到政策优先。城市公共交通属于社会公益事业，是城市重要的基础设施，是为市民提供公用服务的主要力量之一，也是重要的窗口行业。要大力扶持公共交通产业的发展，不断加大对城市公共交通的投入和建设力度，形成全面协调可持续发展的良好态势。三是要做到道路通行优先。众所周知，城市公共交通是一种运输能力和效率高、节省道路资源的交通方式，在相同的时间、相同的空间能够提供比小汽车等其他交通车辆更大的运输能力。城市道路是公共资源，市民享有平等的路权。路权分配不能遵循“车权至上”的思路，而应坚持“大众优先”的理念。优先发展城市公共交通，减少不必要的小汽车出行，这是符合城市发展和交通发展实际的正确理念，是贯彻落实科学发展观，建设“两型”社会的重要举措，也是提高交通效率、缓解交通拥堵的重要手段。

　　具体建议如下：

　　一是对上号车辆要进行适当限制，避免上号车辆无限制增加，从源头上控制机动车辆的增长;二是对已经上号的车辆在高峰期实行单双号行驶，引导更多的私家车主根据各自的车牌单双号情况结伴开车上下班;三是给予公交车更多的优惠条件，如开辟公交绿色通道，给予公交车优先行驶权，提高公交车通行能力。这样，如果市民感到乘坐公交车上下班更便捷、迅速，那么许多私家车主也会主动改乘公交车上下班，从而相应地减小城市道路的交通压力。四是新闻媒体、宣传部门也要加大宣传力度，引导市民为了构建更加和谐、通畅的道路交通环境，改变出行观念，积极倡导使用公共交通工具，尽可能地少开私家车，这不但能有效缓解道路拥堵，也符合改善生态环境、实现可持续发展、构建和谐社会的要求。