中通客车行驶中车架铆钉断裂 厂方称无问题

　　记者调查：发动机下坠，车架严重倾斜险酿事故

　　接到热线后，大众网记者13日赶到潍坊高密市进行采访。当天记者在一家汽修厂见到事发的中通客车。记者从车底看到，车架一侧因螺栓及铆钉断裂下坠近20厘米，在拉力作用下车架及发动机发生倾斜，皮带轮卡在车厢后盖处不能动弹。

　　李师傅称6月1日下午，车辆载有21名乘客，沿青银高速自淄博周村往高密方向行驶，至潍坊昌乐出口附近突然听见发动机异响，瞬间车子跑偏，方向盘难以操控。“铆钉螺丝全断了，承载着变速箱和发动机的车架突然倾斜，车辆瞬间就失去平衡。如果继续驾驶的话，另一侧也会被拉下来，最终的结果就是传送轴和气路被拉断，导致方向盘打不动，刹车失灵，后果真不敢设想。”李师傅指着倾斜的车架说。

　　李师傅称当时乘客情绪激动，纷纷指责其对乘客安全不负责，并有人当场拨打电话投诉。“没有办法，我一边跟乘客解释，安抚他们情绪，一边联系车辆，将他们都安全送回去，才算平息。”

　　司机：中通客车存安全隐患，厂家售后服务不健全

　　李师傅称此车于2011年7月份购买，8月份办完手续上路，距出事时间仅1年零10个月。不仅在如此短时间内出现这样情况不应发生，他开车近20年从未遇到过车架脱落的事情，因此质疑中通客车存安全隐患。

　　“车架的纵梁、横梁，以及横梁连接板之间都是采用铆钉和螺栓连接在一起的，因此承受了很大的载荷。铆钉断裂，这很可能是车的质量问题。”李师傅称，平时车辆保养非常及时，且所营运的高密至周村线全程高速，路况非常好，“（出现这样的问题）唯一能讲通的就是车本身质量问题。”

　　李师傅称事发后便将车辆拖到高密一处维修厂，多次联系中通客车售后服务，要求厂方技术人员到场检测，但厂方一直未派出技术人员到场，只说“修修就可以”。对于厂家的说法和态度李师傅表示不满，称厂家售后服务体制不健全。

　　“我想要的是你们过来检测一下，确认车辆是不是存在安全隐患，进一步提高车辆的安全系数。不是修修车这么简单，没有查明原因之前我肯定不敢修完上路，这是人命关天的大事，我要对我的乘客负责。”

　　同时李师傅表示，车辆停运以及停运以后的罚款也给他造成经济上的很大损失，希望厂家能尽快处理。

　　中通：车辆不存在质量问题

　　13日下午，记者电话采访中通客车潍坊地区销售负责人陆女士。陆女士称她是第一个知道此事的人，知情以后便经常联系李师傅到就近售后服务点维修，但不知什么原因车主一直未去。但对记者提问的是否存在安全隐患及故障原因等问题，陆女士称不清楚，也不愿接受采访，而是给了记者一个售后服务负责人电话。

　　随后，记者拨通中通客车售后服务凌姓主任电话，凌则称事发后是否有工作人员到场检测，他本人并不清楚。“这辆车没有安全隐患问题，不是质量问题。这辆车是一部运营车辆，每天都在拉客，我也不知道他是否按时保养检查。”（大众网记者）