近日，由中国自动驾驶企业易航智能全栈自研的自动驾驶系统，随雷诺江铃集团生产的雷诺Mobilize Limo 和江铃“羿”车型正式出口欧洲，更多中国自动驾驶企业开始站上世界舞台，在全球竞争中崭露头角。

　　E-NCAP测试五星，中国自动驾驶技术出海欧洲

　　“羿”是江铃集团携手雷诺后首款战略A+级车型，集全球技术、全球销售为一体。易航智能与雷诺江铃集团有着长期深入的合作关系。依托全栈自研能力，易航智能为雷诺江铃打造了满足欧洲车规级要求的自动驾驶系统，并提供了ADAS专用摄像头、域控制器、雷达传感器等一系列产品。

　　雷诺江铃集团为易航智能颁发技术领先奖

　　易航智能的自动驾驶系统伴随Mobilize Limo历经了丰富的耐久路测，包括60万公里VOCF路测、约50万公里耐久路测、31.5万公里出租车工况路测等，几乎覆盖了所有可能的用车场景，甚至包括一些极端条件。路测范围涵盖了德国、法国、荷兰、比利时、西班牙、意大利、以色列等众多国家。

　　易航智能优秀的域控解决方案，也助力Mobilize Limo在E-NCAP测试中拿到了五星评级，保证了驾驶者能够在更安全的条件下，享受高速驾驶辅助（HWA）、交通拥堵辅助（TJA）、车道保持辅助（LKA）、全速自适应巡航（FSRA）等自动驾驶功能带来的便利。

　　全栈自研，L2~L4级量产项目密集发布

　　易航智能为Mobilize Limo和“羿”提供的自动驾驶系统使用了德州仪器（TI）最新的TDA4VM SoC，覆盖了众多L2+级自动驾驶功能场景，且具备升级拓展能力。这是易航智能量产项目的一个缩影，在2019~2020年间易航智能与多家主机厂达成了定点车型合作，并将于今年上半年密集发布，涵盖NOA行泊一体、城市点对点FSD等L2~L4各级别自动驾驶功能场景。

　　易航智能早在2016年就实现了首个自动驾驶量产项目，发展至今已成为业内少有的具备视觉感知、规划控制、软硬件开发、测试量产等全栈研发能力，并实现各级别项目量产的自动驾驶供应商。易航智能积累了10亿公里行驶数据，可以针对客户需求提供定制化解决方案。

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