高铁潍坊北站成功送电 形成可靠的供电结构

    11月22日16时14分,10千伏北站二线和北站三线一次送电成功,至此高铁潍坊北站3条供电专线建设全面胜利收官,“环形接线,互为备用”的可靠供电结构已然形成。11月24日,记者从国网潍坊供电公司了解到,经过25天的努力,高铁潍坊北站3条供电专线终于在高铁预定投运时间前一个月交付使用。

    地下管廊里排队双手举电缆,身上浸满汗水 

    11月24日,在寒亭区高铁潍坊北站施工现场,已经是钢筋水泥构成的森林,“潍坊北站”的红色大字已经高高悬起,深色玻璃幕墙映射出一片繁忙景象。“我们从10月29日开始动工,一直到11月22日,历时25天,高铁潍坊北站3条供电专线建设全面胜利收官。”国网潍坊供电公司政企客户经理杨小朋说。

    从递交申请到成功投运,专线建设的每一个环节杨小朋都参与其中,这1.9公里线路的两端,他已经记不清跑了多少遍。施工过程中,不仅要保证质量,更要按时完成任务。

    现场施工负责人张勇波告诉记者,高铁北站的一线和二线电缆由110千伏仉庄站引出,需要一路架设进高铁红线区。虽然天气不尽如人意,但地下管廊里的工作仍需要按照节点推进。“地下的施工人员排成一列长队,用双手举起电缆,放到一人高的第5层支架上。当时下着立冬后的第一场雨,室外温度5℃左右,可在地下管廊里,每个人的身上都浸满汗水。”张勇波说。

    再接再厉,站前广场的接电服务月底前启动 

    济青高铁投运后,3条专线将对站内照明、铁路网信号系统提供电源支持,其重要性不言而喻,因此在验收等环节不能有丝毫的马虎。国网潍坊市寒亭区供电公司验收组一行7人,兵分两路对专线进行验收,一组沿着地下管廊从头到尾细细查看,另一组会同中铁电气化局技术人员到潍坊北站10千伏配电所检查验收。

    杨小朋坦言,为了潍坊市民的高铁梦,从迁改线路近百公里“让路”轨道建设,高铁上电开辟专门“绿色通道”,到全员巡线打响线路防护攻坚战……一个个标志性事件,成为了服务高铁建设道路上的一座座里程碑。终于在11月22日16时14分,10千伏北站二线和北站三线一次送电成功,至此高铁潍坊北站3条供电专线建设全面胜利收官,“环形接线,互为备用”的可靠供电结构已然形成。

    然而,这条道路仍没有走到尽头。“站前广场的接电服务将在月底前启动,约合7000千伏安的容量,还有很多前期工作需要对接处理。”杨小朋一边现场指挥一边说道。