大众网记者 刘建永 通讯员 任科昕 徐晓宇 潍坊报道

　　11月12日，装载3万吨由印度进口的外贸工业盐的“朱比利”轮在山东港口渤海湾港潍坊港区完成卸船作业并顺利离泊，这是渤海湾港成立以来首船外贸进口工业盐，也是渤海湾港大船减载模式的新货种和新尝试。

　　据了解，今年第三季度受天气影响，潍坊、东营、滨州三个主要海盐产区原盐产量受到影响，价格出现一定幅度上涨。

　　渤海湾港紧扣港口作为供应链、产业链核心节点的优势，提前布局，深入谋划，积极对接国外货源和腹地企业，通过内、外部业务和服务集成，主动为市场弥补货源缺口，全力保障盐化工产业稳定。“先前外贸工业盐业务主要是货源通过大港接卸、小船转水的方式进行承揽。受潍坊港航道限制，我们按照前期煤炭大船减载模式的成功案例，携手烟台港开启工业盐的业务探索，最终确定货物先到烟台港从6.2万吨减载到3万吨，随后直靠渤海湾港潍坊港区的方案，既为客户弥补货源缺口、降低综合物流成本的同时，又为潍坊港区成功开辟新的货源渠道。”渤海湾港市场营销中心业务经理王海亭说道。

　　2024年以来，渤海湾港牢固树立供应链思维模式，推进多元化主体、多领域业务全面创新，助推山东港口“打造依托港口的世界一流供应链服务体系”。针对腹地市场的多样性变化，渤海湾港结合港区条件，前期以煤炭为试点，创新开展大船减载业务模式，随着各项操作环节日趋成熟，该模式逐步推广到化肥、石油焦、工业盐等货种，成功实现模式复刻，对腹地多个产业集群发展产生积极影响。