近日，由山东高速集团投资建设的栖霞至莱州高速公路主体工程施工图设计获山东省交通运输厅批复，为推进项目建设奠定坚实基础。

　　据悉，栖霞至莱州高速公路主线全长69.4公里，采用双向六车道高速公路技术标准，设计速度120公里/小时。设3条连接线：栖霞市设苏家店互通连接线，招远市设大疃互通连接线，招远西互通连接线。

　　下面看看经潍3条高铁最新进度，潍烟高铁预计10月底通车。

　　潍烟高铁正线全长237.3公里，设计时速350公里。全线设昌邑、灰埠、莱州、招远、龙口市、蓬莱市、烟台西、福山、芝罘等车站，其中灰埠、莱州、招远、烟台西、福山为新建车站。

　　潍烟高铁线今年7月13日起已开始联调联试，预计10月底具备通车条件。

　　津潍高铁潍坊寿光段正在加速推进。

　　8月8日，记者在津潍高铁潍坊寿光段的建设现场看到，现场内墩身、连续梁、箱梁架设等已经初见雏形，潍坊寿光段工程于2023年7月份正式开工建设，整个项目建设正加快推进。

　　潍坊寿光津潍高铁推进工作专班工作人员靖文翰介绍：“津潍高铁寿光段设计桩基12071根，目前已经完成了11801根，占比在97.8%；设计承台1418个，目前已经完成了632个，完成占比44.6%；设计墩身1418个，目前已经完成了566个，占比在39.9%；连续梁22处，已开工12处，已完工1处。”

　　据了解，津潍高铁计划2027年建成通车。

　　潍宿高铁预计2028年6月底前建成。

　　潍宿高铁起自潍坊市潍坊铁路枢纽潍坊北站，向南经山东省日照市、临沂市，江苏省徐州市（新沂市）、宿迁市，终点位于宿迁市洋北街道境内的洋河北站，全长398.296公里，设计时速350公里，设车站12座；同步建设本线至青岛连接线108.781公里，设车站4座。

　　潍宿高铁是京沪高铁辅助通道的组成部分，该项目计划工期四年半，预计2028年6月底前建成。

　　日前从山东省政府政策例行吹风会上获悉，今年上半年，日兰高铁实现全线贯通，山东增加一条高铁出省通道，通往中原城市群和西部地区形成了高铁双通道；34个高速公路在建项目全面提速；小清河复航工程完成交工验收，开启“河海直达”新模式；烟台机场二期工程转场启用。

　　下半年，山东将加快推进潍烟高铁建设，力争10月底具备通车条件，年底全省高铁运营里程将超过3000公里；建成通车临淄至临沂、济南大北环等6条高速公路，年底高速公路通车里程将突破8600公里；深入落实世界级港口群三年行动方案，建成青岛港董家口港区12万吨级油品码头工程等项目，力争沿海港口吞吐量突破20亿吨；加快推进新万福河复航二期、微山三线船闸等项目，将小清河沿线港口船舶装卸运营奖补政策延长至2026年6月30日；加快济南机场二期、枣庄机场建设，全面建成临沂机场航站楼改扩建工程。