(记者 杨宁 徐文龙)阳春三月，春意正浓。备受社会各界关注的汶河平原大桥灾后重建工程施工现场，一派热火朝天的繁忙景象。数台大型机械来回穿梭，50多名施工人员各负其责。

　　“为保证工程进度，我们建设方组织施工单位、监理单位对系梁、盖梁、渠板安装等工序同时施工。截至目前，灌注桩全部完成，盖梁完成5个，渠板完成53片，安装2垮，共计10片。”县交通运输局质监站副站长曹志东介绍。

　　据了解，汶河平原大桥横跨汶河两岸，南端连接安丘市凌河镇，北端连接红河镇，作为两地主干道路的连接点，大桥的塌陷给附近村民生产生活带来了极大不便。新修建的汶河平原大桥总长387米，宽16米，共有灌注桩50根，预制小箱梁65片，计划汛期前完工。

　　建设过程中，施工单位组织富有经验的专业管理、技术人员及专业施工人员，并配备先进的施工机械设备，全力加快工程进度。“工程自2018年12月1日施工以来，存在的主要问题是钻孔灌注桩地址情况复杂，每根桩需要10天时间才能完成。针对工期紧、安全质量要求高，我们项目部增加了施工人员、机械设备及材料供应，强化管理机制，保证施工现场不留空白作业面。”市顺昌路桥工程有限公司项目经理崔怀魁告诉记者，“我们在抓实质量和安全的前提下自我加压，倒排工期、挂图作战，加快工程进度，确保项目早日建成。”

　　据悉，为增加桥梁建设的透明度与质量管控，施工现场配套建立了质检实验室，随时对原料进行检测，项目部安排施工试验人员全过程检测各项原材料及各种构件，自检合格后报监理验收方可进行下道工序施工，同时成立安全质量监督小组，与监理共同参与监督，确保项目高质量、高标准、高效率完成。

　　县交通运输局把灾后重建工作作为当前最重要的工作，担当作为、狠抓落实，按照“依规设计、规范施工，分级负责、压茬进行，保障质量，加快速度”的思路，集聚各方资源，有力、有序、有效做好交通灾后重建工作，全力协调、解决好施工过程中遇到的困难和问题，为汶河平原大桥的顺利施工提供了保障。曹志东表示，“我们一直靠在现场，与施工人员一同抢时间、赶进度，并督促施工方在保证质量的前提下，抢抓有利时机加速施工，严格按照工程设计规范施工，确保今年6月底达到通车条件。”