快递垃圾何处去 今年将产生约400亿个快递包裹

　　“双11”已经过去一周多时间，不少“剁手族”也收到了网购的物品，但同时也留下了数量不少的快递包装垃圾。多数市民表示，快递过度包装确实存在较大的资源浪费。过度包装背后的原因到底是什么？如何才能避免过度包装带来的资源浪费及环境污染？11月19日，记者对此进了走访调查。

　　市民

　　收到快递以后

　　包装盒大都扔掉

　　家住高新区华安·东方明珠小区的郭女士告诉记者，她和老公都是网购爱好者，“双11”两口子在网上进行了大“血拼”，大大小小购买了几十件商品。自12日开始，这一周多时间，陆陆续续收到了20多个快件。

　　“买的多数都是一些日常生活用品，如加湿器、烤箱、头盔等，收到商品后，感觉非常高兴，可随之产生的快递垃圾却让人犯了愁。”郭女士说，这些快递包装拆下来后，留下有用的箱子，其它的只能扔掉，储藏室都快被箱子堆满了。

　　“我买了一瓶化妆品，本身并不大，用一个小盒子装着，可在这个小盒子外面还包着一层珍珠棉，外面又垫了几层泡沫，还塞了一些报纸，最外面又用一个大盒子装了起来，还缠绕了几圈胶带，用剪刀才拆开。”郭女士笑着说，拆起来真够费劲的，“购买的这些商品多数都包装得特别严实，我认为是商家怕在运输过程中货物损坏才包装成这样的，但这样显得有些夸张，觉得有点浪费。”

　　当天上午，记者在调查中注意到，多数市民在收到快递后都会随手将包装盒、包装袋直接扔掉，少数会把这些包装盒攒起来当废品卖掉，真正能对快递包装回收利用的市民并不是很多。

　　家住经济区花样年华小区的张女士对记者说，收到快件后，她都会将一些保存比较好的箱子留下来，看看否能够用到。不过，“双11”期间来的快件数量太多，而且多数包装盒都有破损，她都会压扁了留着卖废品。如果是在单位里收到快件，她一般都会直接把快递包装扔到垃圾箱里。

　　卖家 为避免出现网购纠纷，不得不加强包装

　　老家昌乐的刘菲在网上开了一家饰品店。她告诉记者，虽然她卖的东西个头不大，但每次给顾客发快件的时候，都不敢掉以轻心，基本上都是把货物里三层外三层包裹严实，才敢发出去。

　　“我出售的货物是宝石饰品，价格相对比较贵重，假如包装时不注意，‘双11’期间快件数量太多，万一遇到野蛮分拣，在寄送的过程中导致货物出现破损，那就会非常麻烦。退货先不说，万一客户给差评，那损失就很大了。”刘菲对记者说，买家购买的东西如果在运输途中出现了破损，第一时间肯定是和卖家交涉，弄不好就会惹恼顾客。

　　在网上卖化妆品的韩真对记者说，电商发货时过度包装其实有苦衷，像化妆品、玻璃制品、电子产品这类比较娇贵的东西，多一层包装就意味着多一层保护。“客户对一家网店的印象和评价关系着这家网店的生意好坏，一旦因为货品破损惹恼了顾客，损失可就大了，只要在包装时候用心一些，顾客肯定能感受到。”韩真说，虽然这样做，包装成本会高一些，而且还比较耗费时间，但只要能确保货物到达顾客手上的时候完好无损，那就是值得的。

　　快递企业 担心运输过程中出问题，二次包装

　　不光电商存在这样的心思，很多快递企业同样怕快件在运输过程中出问题而选择二次进行包装。“如果快件在运输过程中出问题，我们肯定要担负一定的责任，因此宁愿在包装上多下点功夫，这既是对客户负责，也是尽量减少不必要的纠纷。”城区一家快递企业的负责人这样对记者说。

　　当天，记者咨询了几家快递公司，持相同看法的不在少数。快件如果在运输中出了问题，即便买家不找过来，卖家也肯定会追究快递公司的责任，一些小的商品可能要面临赔偿，如果发生严重的货品受损情况，很有可能会影响快递公司的声誉，损失一大批客户。在这种情况下，为了避免快件在运输过程中出现损坏，多数快递公司会选择进行二次包装。

　　中通快递的快递员张先生告诉记者，包装有一个最基本的原则，那就是要求货品不能损坏，在这个基础上，有一些大的快递公司包裹得可能会更严实一些。而他们在收快件时，很多市民都会自己包装好，但还会要求快递员再进行包装，以确保在运送的过程中保证安全。“对于一些比较容易出现损坏的工艺品，一般都会进行再次包装，用到的材料有泡沫板、珍珠棉、报纸和海绵等，以确保工作人员在搬运的过程中不会损伤里面的物品。”张先生说。

　　数据 今年我国将产生约400亿个快递包裹

　　采访中，有业内人士分析说，目前快递行业过度包装现象严重和整个快递行业的自动化程度不高有关。尤其是在“双11”期间，百亿件快件同时发送，运输压力可想而知。在这种情况下，如果单靠人工来进行分拣，由于工作量太大，不可避免地会出现一些野蛮分拣的现象。目前来看，这种情况无论是网店还是快递企业，都还没有很好的解决办法，只能通过加强包装方式，让快件变得“坚固”起来，可以说这是导致快递行业过度包装的诱因。

　　记者了解到，对于快递过度包装问题，我国的相关法规还不是特别完善，目前只有一个，即国家邮政局制定的《快递业务操作指导规范》，其中规定快件封装时应当使用符合国家标准和行业标准的快递封装用品。不过，具体应该怎么包装，怎么才算适当使用，暂时还没有明确规定。

　　根据国家邮政局发布的《2017中国快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》显示，2016年全国快递业务量达312.8亿件，共消耗约32亿条编织袋、约68亿个塑料袋、37亿个包装箱以及3.3亿卷胶带。光是一年消耗的快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸就多达4600万吨，相当于消耗了7200万棵树。

　　据了解，快件包装中常用的透明胶带、塑料袋、珍珠棉等材料，主要原料都是聚氯乙烯，这一物质埋在土里，需要上百年才能降解；如果焚烧，会产生大量污染物，危害人体健康。即便是纸箱还可以回收利用，背后仍然存在巨大的资源浪费。根据国家邮政局预测，今年我国将产生约400亿个快递包裹，这意味着在电商迅猛发展的同时，还有大量快递垃圾的产生。

　　出路 推广可降解材料，或者提高循环使用率

　　要想解决过度包装产生的浪费和污染问题，使用环保物料是一个不错的解决办法。目前我市的快递行业已经逐渐开始使用可降解材料或者可循环使用的材料进行包装，不过，由于环保可降解的包装物料价格比较高昂，出于控制成本的考虑，多数电商和快递企业还没有采用。以快递包装需要大量消耗胶带为例，目前绝大多数快递包裹使用的都是不可降解的胶带，环保可降解的牛皮纸胶带用的很少。

　　当天，记者在城区一家快递公司看到，在分拣车间里，堆积着大量的废弃编织袋，全都是快递包装淘汰下来的。相关工作人员告诉记者，自今年开始，他们公司逐渐推行可重复使用的包装袋进行包装，以避免造成太大的资源浪费，但“双11”期间业务量实在太大，大规模使用面临的难度还不小。

　　市邮政管理局的工作人员介绍，为了解决快递过度包装的问题，国家邮政局于去年出台了《推进快递业绿色包装工作实施方案》，提出要稳步推进快递业包装的依法生产、节约使用、充分回收、有效再利用。方案明确，要在绿色化、减量化、可循环取得明显效果，“十三五”期间，力争在重点企业、重点地区的快递业包装绿色发展上取得突破。到2020年，基本淘汰有毒有害物质超标的包装物料，基本建成社会化的快件包装物回收体系。

　　“目前快递垃圾的过度产生已经引起了相关部门和市民的关注、重视，只有消费者认识到了快递过度包装造成的资源浪费和环境污染，才会提高快递包装的利用率和回收使用率，同时促进快递包装废弃物的分类回收和循环再利用。”这位工作人员说。

　　采访中，有业内人士建议，要想彻底解决快递过度包装这个问题，快递企业除了要减少二次包装，实行简约包装和环保包装，还应该在运输当中提高自身的标准，规范分拣流程，杜绝野蛮分拣，这样能在最大程度上保障快件的安全和完整，商家也不必过度包装来保护快件了。