驾培行业国标本月起实施 潍坊56家驾校面临改造升级

　　场地内要设“信号灯”“公交站”等模拟场所，学员档案至少存4年……从6月1日起实施的首个驾培国家标准《机动车驾驶员培训机构资格条件》和《机动车驾驶员培训教练场技术要求》，从资格条件、驾培场地、培训技术等多方面对机动车驾驶员培训机构作出了更细化、更严格的规定。据了解，国标的实施将给我市驾培行业带来一次大的“洗牌”，大部分驾校面临改造升级，部分挂靠驾校或小驾校面临被市场淘汰的可能，不少驾校纷纷表示压力很大。

　　增加场景模拟训练，国标规定更加实用

　　6月11日上午，记者来到位于北宫东街与新华路路口处的潍坊长远驾校，发现该驾校场地内有不同的训练项目，前来练车的学员分组在教练的指导下，轮流练习着不同的项目，有的学员在练半坡起步，有的在练倒桩，还有的在练直角拐弯，其他学员则在一旁等候。

　　长远驾校校长赵文军指着自己的驾校场地向记者介绍，他们驾校的场地面积达13万平方米，达到了国标一级驾校场地至少3.3万平方米的要求。驾校教练车共有205辆，也远远超出国标一级驾校标准教练车总数不少于80辆的要求。同时，驾校目前拥有教练员300多名。驾校在硬件上都已达标，将不需要在这方面过多改造。

　　“但是在增加模拟训练场地上，我们驾校还需要进行大量的改造。”赵文军告诉记者，国标要求的大型车辆驾驶员培训要增加客运站牌和货运站牌，以及高速公路、隧道、雨雾天湿滑路等模拟训练场地，小型车辆驾驶员培训必须增设城市街道模拟内容，包括交通信号灯、公交站、学校区域、道路与铁路交叉路口、人行斑马线等内容，都是新增的要求，驾校将需要在这些方面进一步改造。

　　“国标的内容充分考虑训练道路应具备的实用性和仿真度，保障驾培人员权益、提高道路安全性，使学员学车更加实用，练车更加安全。”赵文军表示。

　　很多市民对国标的内容也很赞同。在诸城市顺昌驾校学车的李敏表示，很多小驾校车辆少，而练车人员多，经常排好几个小时队才能练上一把车。“我经常请假半天去练车，但是一上午也就摸一次方向盘，练车效率太低。”李敏说，国标对教练车的数量作了要求，以后学员学车可就方便快捷了。

　　家住奎文区丹桂里小区的市民张女士表示，她拿到驾照后，很长时间不敢上路。“学车只是在场地上练，真正上路碰到信号灯、公交站，以及雨雪天气心里就发慌，不知道该怎么处理。”张女士说，国标增加场景模拟训练，更加实用。