潍坊市民22日试骑公共自行车 租还车有语音提示

　　市民在人民广场公共自行车站点试骑。

　　大众网潍坊9月23日讯 据潍坊晚报消息，9月22日,我市组织开展无车日活动。当日上午,200余辆公共自行车亮相城区街头,记者和市民体验了一下骑公共自行车的感觉。本次试骑行主要是配合无车日“清新交通　清新空气”的主题活动,让市民提前了解体验,倡导低碳环保出行。据了解,我市公共自行车租赁系统规模达到约700个站点,预计10月底基本建成。

　　市民试骑赞“奇好”

　　22日上午,在城区人民广场前面的公共自行车存取点,几十辆淡绿色的公共自行车停放在锁桩中,几十名市民在工作人员的指导下将自行车取出试骑。

　　工作人员告诉记者:“今天是无车日,所以先提供了200多辆公共自行车放在几个存取点供市民试骑,并设定了固定的试骑路线,倡导低碳出行、绿色生活。”

　　上午10时30分许,几十名市民一起骑着淡绿色的公共自行车从市文化艺术中心出发,途经健康东街、北海路、植物园、宝通东街,从虞河景观带西岸返回。

　　“奇好啊!”试骑回来的王先生笑着对记者说,“骑上去感觉非常轻快、稳当,健康又方便,真是不错!”刘先生表示,不管是颜色还是骑上去的感觉都很好,非常盼望公共自行车系统能早日投入使用,让市民早点享受到公共自行车带来的便利。“跟骑普通自行车的感觉还是不一样的,外型很靓丽,骑上去很轻便。”经常开车出行的李女士表示,以后出门尽量少开车,多骑自行车,不仅能锻炼身体,而且低碳环保。

　　有的市民感觉车座有点高,工作人员解释说,车座是可以依据身高调节的。

　　车身靓丽工艺先进

　　骑行一圈,记者感觉自行车的车头很灵活,车座很软很舒服,车轮比较大,蹬着并不费劲儿。在车把上有套入式的车铃,声音清亮。工作人员表示,这个套入式车铃不仅能提示行人,而且有防盗功能。

　　记者注意到,公共自行车是淡绿色,前面的挡泥板用中英文写的“潍坊公共自行车”和风筝元素的logo,后面的挡泥板上写着“低碳生活,绿色出行”8个大字。银色的车筐上标示着“最高承重5公斤”。整个自行车看上去漂亮轻巧。

　　潍坊市市政局市政设施科科长郭光耀介绍,每辆自行车重16公斤,造价1000元。车子的颜色是经专家论证和广泛征求市民的意见而选定的,除了亮相的淡绿色,将来启用的还有中国红和天蓝色。另外,自行车的轮胎采用高温烤制的防刺实心轮胎,同时还有套入式车铃和抗震铝合金车圈等一系列防盗安全工艺。车子按照公共自行车的标准制造,要求高于普通自行车,适合大多数人骑行。

　　“车身使用的材质铝合金,坚固而且不怕风吹雨淋。将来投入使用的时候,市民可以凭身份证办理借车卡。潍坊公共自行车系统兼容金融IC卡、普通IC卡和手机借还车等多种方式,1小时内骑行免费,超过1小时,实行阶梯性收费。”郭科长表示,“本次自行车亮相主要是配合无车日的活动,让市民提前体验一下,倡导低碳出行。”他还表示,潍坊市的公共自行车租赁系统规模达到约700个站点,预计10月底基本建成。

　　租还车有语音提示

　　现场的工作人员介绍,为方便市民使用,租还车过程全部采用语音提示,操作起来非常方便。他们向市民演示了租还车的整个流程。租车时,只需将IC卡放在锁桩表面左侧的读卡区,此时就会听到“欢迎使用,请取车”的提示音。取车期间,还会有“请不要拿走卡片,请取车”的提示音,这需要在30秒内取走自行车。自行车成功取出后,又会发出“请取卡”的提示。租车者还车时,只需要将自行车推入任意一个租赁点的空锁桩中,等锁桩将自行车锁好后,租车者要及时在读卡区刷卡,直至发出“车已还好,谢谢”的语音提示。　　

　　文/图　本报记者　陈静静　

　　无车日限行兼顾宣传与出行方便

　　今年无车日当天,城区有两个交通管制路段,分别是四平路(民生东街-东风东街)和月河路(胜利西街-东风西街)。管制时间为7:30-18:00。期间,在车流量小的时段,上述管制路段只允许行人、自行车、公共汽车、出租汽车、校车、通勤车、特种车辆等通行,其他机动车辆择路绕行。

　　9月22日上午7时,记者在胜利东街与四平路交叉口看到,奎文交警大队一中队的交警已经把限行提示牌放在路口处,大的提示牌上写着“无小汽车区域,机动车请绕行”,小的提示牌上写着“无车日交通管制,机动车辆请绕行(公交车、出租车除外)”,路口处也摆放了反光隔离椎。　　奎文交警大队一中队中队长董述正告诉记者,无车日是倡导市民低碳环保出行,但不是强制性的,需要广大交通参与者自觉参与。“活动当天,城区有两个交通管制路段,其中一条就在我们中队辖区。如果上班高峰限行,势必会给别的路段带来压力,特别是潍州路。我们选择车流量较小的时间段限行,不但可以让更多的市民知道无车日,也不会给他们带来不便,这才是目的。”董述正说。

　　不少被劝离的私家车车主对交警这种“找麻烦”的行为感到不解,但是通过民警的耐心讲解,多数司机都对活动表示了理解和支持。　本报记者　陈怀禹　曾辉