潍坊市中心城区2014年将限行"黄标车"

　　大众网潍坊9月17日讯 据潍坊晚报消息，为贯彻实施潍坊市委、市政府《关于实施“三八六”环保行动加快生态潍坊建设的意见》，加快“黄标车”淘汰，改善环境空气质量，根据《重点区域大气污染防治“十二五”规划》、《山东省2013—2020年大气污染防治规划》等有关要求，结合实际，我市制定了淘汰“黄标车”实施方案。9月16日，记者调查了解到，关于“黄标车”，大多数车主并不知情，仅有部分车主张贴了“环保检验标志”。潍坊市环保局表示，从2014年1月1日开始，“黄标车”将在我市的奎文区、潍城区、高新区限行，到2015年1月1日，“黄标车”限行区域扩展到坊子区、寒亭区。

　　现场探访　不符合标准要贴“黄标”

　　9月16日上午，记者来到了位于城区玉清东街与潍县中路交叉口以北的潍坊康博机动车检测有限公司高新站，不少车辆已经整齐有序地排起了长队等待检测。在检测过程中，记者发现了一辆银色的捷达轿车被工作人员评定为“黄标车”，并给了该车主一张“黄标”，记者注意到，黄标上写有“环保检验标志2014”、“环境保护部监制”的字样。

　　“贴上这个黄标该车便是‘黄标车’了，尽管该汽车为达标车辆，但是并不符合国Ⅰ以上标准，听说明年潍坊要限行‘黄标车’了。”潍坊康博机动车检测有限公司的工作人员冯秋红告诉记者，经过上线检测，该车辆排气污染物是符合标准的，但是该汽车的注册登记(挂牌)的时间为1999年10月份，按照《中国机动车污染物排放控制标准实施日期一览表》国Ⅰ生产一致性为2000年7月1日，并且还从环保车型查询系统查询到，该车辆达到国0排放标准，因此该车才核发黄色标志。

　　冯秋红表示，仅潍坊康博机动车检测有限公司高新站，从今年开始共检测出226辆“黄标车”，其中营运车辆占58辆，非营运车辆占168辆，其中汽油车辆为129辆，柴油车辆为97辆。

　　检测完毕后，记者见到了这辆捷达轿车的车主逯先生，此时逯先生和朋友正在往车的挡风玻璃右上角贴“黄标”。对于自己的爱车成了“黄标车”，逯先生一脸茫然。他告诉记者，这辆车是他1999年买的，车况还不错，此前他并没有听说过“黄标车”。当记者告知逯先生“黄标车”污染物排放量较大，并且潍坊市区要限行“黄标车”时，他表示，他就住在潍坊市区，“要是实施限行，那我不得不换车了”。

　　记者又采访了家住坊子区的另一名“黄标车”车主刘先生，他告诉记者，他的柴油货车在去年就成为“黄标车”了，随着车辆越来越多，一些污染较大的车辆确实应该限行，他已经准备换车，“限行‘黄标车’会在一定程度上改善城市的空气质量，我还是比较支持的”。