济南公交“微步”软件公测 定位功能是亮点

　　查询内容分三类

　　7月19日,记者安装了“微步”软件试使用。

　　第一次登录该软件后,系统提示“‘济南公交’想使用您当前的位置”,点击“同意”后,系统自动定位到记者所在位置,再进行乘客注册,注册成功后就可以正式使用软件了。

　　记者看到,该软件可以对公交车进行线路、站点及换乘方案3种信息进行查询。

　　若乘客想要查询某条公交线路的详细信息,“站点查询”搜索功能将按顺序列出乘客所查询线路上的所有站点及线路上所有车辆的实时运行位置,乘客可以选择线路图、站列表、车列表3种不同的方式进行查看。

　　如果乘客想要去某一地点,但并不清楚该乘坐哪条公交线路,“站点查询”搜索功能可以告诉乘客经过该站点的所有公交线路,选择合适的线路并且选择好线路后点击进入线路,还可查看到线路上所有车辆的实时运行位置。

　　“公交换乘”适用于知道出行的起点和终点,但不清楚如何乘坐公交车到达的情况下,并且换乘结果会从较快捷、少换乘、少步行3个方面给出相应的换乘方案供乘客选择。

　　据济南市公交公司工作人员介绍,乘客还可将经常使用的线路进行收藏,方便查阅也不用再次搜索。

　　定位功能是亮点

　　最让记者感到方便的是软件的定位功能。该软件在对手机进行定位后,显示距离用户位置最近的公交站牌在哪里,分别有哪几路公交车经过。这对于路不熟,出门找不到站牌的市民可谓一大福音。

　　同样,用户无需输入站牌或者线路名称,同样可以完成线路查询。用户只需要在“换乘查询”中进行目前位置以及目的地位置的两次定位。系统会自动根据两个位置查询最近的上车地点与下车地点以及所需乘坐的公交线路。

　　记者在鲁能领秀城小区附近使用“微步”软件,定位后,系统提示在我的附近有35、39、88等多条公交线路。然后记者将目的地设定在经十路省体育中心附近,系统随即为记者规划了多达17条可选择的乘车方式,每一种乘车方式不仅可呈现线路图,还可在地图中显示,这样,哪一种乘车方式更便捷、少绕路就一目了然。

　　不仅如此,车辆实时位置同样可在软件中查询。图像中可显示在某一时刻所有在该条线路上运行的公交班次。记者在选定上车站点及下车站点后,又在“提醒设置”中选择“公交到达前1站”自动提醒服务,当车辆到达目的地前一站时,手机自动进行了语音播报提醒,车辆到站后,手机屏幕上出现提示“车已到站,请上车”。

　　可容50万人同时在线

　　记者在随后的使用中注意到,“微步”软件每隔几秒就刷新一次车辆的实时位置。这个软件能告诉市民距离最近的公交车还有多远,但是如果遭遇堵车,“微步”能分析出准确的来车时间吗?

　　对此,济南公交公司技术人员表示,页面上目前只能显示车辆距离市民所在的站牌还有多远距离,但不能判断堵车的时间。“堵车等复杂的道路状况,是软件不可能预测到的。所以靠‘微步’等车,也不能精确到秒。如果堵车,可能页面上显示出来的公交车辆不会运行,或者运行缓慢。”

　　对于“微步”的前景,济南公交公司信息中心主任助理何伟介绍,手机预报系统“微步”相当于市民个人定制的“虚拟移动电子站牌”,可随时随地查询公交线路信息、换乘信息,公交到站提醒并获取公交部门权威发布信息等。

　　软件能方便市民合理安排自己的乘车计划,不用在公交车站等车耗时,充分享受服务理念和信息化结合带来的便捷生活。

　　据了解,按照“公交都市”的建设指标,济南公交车来车信息实时预报覆盖率应为50%,但目前只有7.17%,软件的出炉有望大幅提升这一指标。

　　经前期测试,目前“微步”的用户已达5万人,开放性测试完成后可供50万人同时上线使用。“微步”包含普通公交、K系列公交、电车和BRT等所有公交线路,分安卓版和苹果版,软件使用不收取任何费用。（冯磊）

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