济南PM2.5数据频亮红牌 黄标车限行提上议程

　　自2012年年底,济南市公布PM2.5空气质量数据以来,监测结果屡屡亮起空气污染红牌。这让PM2.5成为两会期间人们关注的热点之一。据了解,2013年济南市将“深入开展大气环境综合整治”。对此,济南市环保局有关人士表示,虽然控制PM2.5的“底子”比较薄,但在社会各方共同努力下,省城空气质量将总体趋好。

　　数据不好看　14个空气质量监测点位没得过一个“优”

　　2012年12月20日,济南市开始公布PM2.5数据。市民刘先生每天有空就会上网查询一下实时的空气质量信息。“印象中这些天发布系统里总是出现红色的小点,甚至是深红色的小点,纯绿色的小点几乎没有看到过。”刘先生有些担忧地说:“根据观察,这些天济南空气质量以污染情况为多。”

　　刘先生所说的红色的小点和深红色的小点,指的是在空气质量发布系统里空气质量指数的级别。当空气质量级别为中度污染时,代表各监测点的小点就呈现为红色,而如果到了重度污染时,这些点就呈现为深红色；绿色的小点则表明空气质量为优。

　　自2012年12月20日以来,除了跑马岭空气清洁对照点偶尔出现优级外,济南其余14个监测点位还没有出现过一个“优”。

　　济南市环保局有关人士告诉记者,自从发布PM2.5数据之后,由于恰逢采暖季,空气中污染物比较多,而且多天遭遇空气相对静止的雨雪天气,因此监测结果不理想,甚至一些区域还出现过严重污染的状态。天气晴朗之后,冷气也吹了起来,济南的空气质量才转为良或轻度污染。

　　到底咋回事　“浅碟形”地貌等多方面原因致控污底子薄

　　在济南市15个空气质量监测点位中,专门设有跑马岭空气清洁对照点。跑马岭远离市区,附近的污染源很少,但记者注意到,该点经常监测到“轻度污染”,出现“优”的次数也很少。

　　“跑马岭是济南的‘理想环境’,其污染物浓度代表济南空气的‘背景值’,也就是不受工业、扬尘等影响下的空气质量。但这个清洁对照点也难达优。这意味着,济南想要控制PM2.5,难度比较大,‘底子’较薄。”济南市环保局总工程师秦立华表示。

　　据秦立华分析,济南空气环境质量受地形和气象等自然条件影响明显。济南地处内陆,地貌呈“浅碟形”,逆温天气频率比较高,空气污染物扩散条件较差；产业结构中重工业企业数量不少,而且多数位于济南常年主导风向的上游,严重影响市区环境空气质量；能源结构不合理,一次能源消耗中煤炭所占比重超过80%；城市机动车日益增多,排气污染日益突出。

　　此外,周围其他城市“送给”济南市的PM2.5也不少,约占PM2.5总来源的15%。不同城市之间PM2.5交叉影响越来越成为城市空气治理过程中面临的“麻烦事”。

　　我们怎么办　政府要给力企业要创新,市民也得行为低碳

　　根据往年的经验,在冬季济南极有可能会出现如连续低温、连续雪天、连续静风逆温等极端不利气象条件。一旦出现极端天气,济南的空气质量很可能陷入严重污染。对此,济南市环保局有关人士表示,目前济南市有一套空气污染的应急方案,一旦出现极端天气,环保部门将督促各类污染源单位落实应急处置措施,确保在遭遇极端天气状况、发生非正常情况时,各类污染源能够稳定达标排放。

　　济南市环保局有关负责人表示:“济南市PM2.5的治理需要一个长期的过程,但我们相信,只要全社会共同努力,长期不断地坚持协同控制,济南的空气质量将总体趋好。”

　　这位负责人指出:“对于政府而言,必须加大能源结构调整力度,降低煤炭消耗,加快新能源的开发利用,加强机动车排放污染防治,大力发展公共交通；对于企业而言,积极使用清洁能源及其他替代燃料,改进企业除尘技术,严格控制工业烟尘排放指标；对于市民而言,要尽量少开车,多进行低碳生活。”

　　记者从济南市环保局了解到,在2013年,环保部门将会同公安部门、财政部门研究黄标车限行政策及加速其淘汰的经济鼓励措施,以减少汽车尾气对空气质量的危害。（李萌博）（完）