“新飞豹”采用全数字电传飞控 受到中航领导高度赞赏

资料图：解放军新型飞豹战机

　　“新飞豹”全数字电传飞控 中航领导高度赞赏

　　在此次研制过程中，首次由二代机的机械操纵跨越式地升级到三代机的全权限全数字电传飞控，对于平均年龄仅有30来岁的研制队伍而言，挑战颇大。对此，唐长红院士如是评价：“如果能够按期首飞，我们将在全世界创造一个记录，还没有哪型电传飞机能在这么短时间内实现首飞。”

　　找准方向，事半功倍！陈骊醒要求团队在研制之初将“建队伍、做计划”作为工作的重中之重，并亲自牵头规划出常规工作和关键技术攻关专题。用他的话说“既要避免将苍蝇当老虎打浪费时间，又要避免将老虎当苍蝇打造成技术风险。”

　　得益于科学合理的顶层规划，电传飞控研制虽然也有一段摸索的过程，但在方向上，没有出现重大失误。所有的地面仿真试验和半物理试验得出的曲线和理论计算的曲线，吻合度都很高，而且，经过首飞，控制率设计也得到了飞行员的充分认可。

　　改型升级的飞机约束多、限制多，而且原型机是我军现役飞机中携带外挂物品种最多、构型最为复杂的战机，在此基础上加装某装置、增挂超大型外挂物且保证飞机平台性能不降低，总体技术方案制定、气动外形设计同样难度很大。为此，陈骊醒力主团队采用国内数值仿真计算最前沿的CFD数值模拟方法和气动噪声分析方法，并积极组织相关专业协调，确保了研制要求。