南京地陷致公交被吞 "路吃人"事件为何频频发生

　　[华声在线导读]昨天上午11时许,位于南京市太平南路与中山东路的十字路口处突发一起地陷事故,一辆由南向北方向的公交车跟着陷下去。地铁建设指挥部门透露，地铁3号线大行宫站基坑附近发生的局部地陷，确与地铁施工有关。地铁3号线大行宫站施工点位于秦淮河古河道，流沙较多，而近期施工挖掘较深。

[图片]南京闹市区突发地陷事故 一公交车陷入坑中

　　[视频]南京闹市地陷掉入公交车 疑为流沙所致

　　新闻解读

　　城市地陷危机为何频频出现?

　　“步步惊心”其实一点都不远，脚下的马路足以令人胆战心惊。北京、哈尔滨、广州等全国多个城市近期频发地陷，一时更有“路吃人”之说。而这一切究竟是天灾还是人祸?我们居住的城市地下到底发生了什么?未来究竟会怎样?种种的不确定性引发的是无尽的惊慌，然而，除了对世事无常的唏嘘和对救援的感激外，我们还应对此类事件反思：我们的城市建设究竟在哪些方面出了问题?

　　在网络上，近年来频繁见诸报端的地陷引起众多网友关注和议论。一些网友甚至担心频繁的地陷预示着世界末日的来临。网友“忠国爱家”在红豆社区留言：“2012的前兆?”一些网友对地质灾害增多的原因提出了自己的见解，并呼吁相关部门加大力度保护生态。

　　人为因素日趋凸显

　　专家介绍，地面塌陷是指地表岩、土体在自然或人为因素作用下，向下陷落，并在地面形成塌陷坑(洞)的一种地质现象。当这种现象发生在有人类活动的地区时，便可能造成一种地质灾害。

　　广西地质环境监测总站副总工程师赵允辉表示，“地陷”按形成的类型分成自然塌陷和人为塌陷两大类，前者是地表岩、土体受地下岩溶发育的影响向下陷落而成;后者是由于地下水超采、不合理开矿及工程建设等人为作用导致的。

　　多位专家指出，近几年频现的地质灾害，岩溶发育等自然因素是重要原因;与此同时，地下水超采、不合理开矿及工程建设等人为因素日趋凸显，值得政府相关部门警惕和重视。

　　重规划方能减少天灾

　　相关人士表示，地陷频发给人民群众的生产生活带来了极大影响，也对生命安全带来较大威胁，政府相关部门在开展项目建设时应增强规划和防灾意识，重视环境承受能力评估，未雨绸缪减少地陷险情的出现。

　　微言大义

　　@笑熬浆糊：到处都挖，不做好安全监管，不陷才怪。

　　@lienyaya ：南京已经被市政府当成矿业资源了，到处挖，到处建，地铁那么多条线同时开工，还有很多青奥配套工程加上大大小小的道路该着，城西干道才用了多少年，炸了又改挖隧道了，整个城市的交通现在在高峰期时一片瘫痪，空气乌烟瘴气，工程施工重复，原来地铁一号线在新街口建设的时候挖了新街口路口，二号线开建又打开再挖。我代表我们老百姓问下南京政府，你们的规划到底在哪里?郊区老百姓住着上百年的贫民窟你们不去改善，就钻在市中心挖。

　　@海啸：感谢南京政府给南京人民带来这样的福祉。

　　@微笑：和那大桥一样，最后结论是车超载，不关路的事呗。

　　@命丶如此：这叫地铁，公交开着开着，就开始进地铁口，变身地铁。

　　@Voodoo ：好吧，末日好像真的快到了!

　　@王太：地球累了，人类在自掘坟墓，出门小心脚下。

　　@天佑蛟龙：流沙倒霉了，成了无法追究的肇事者!

　　@ZG ：元芳，怎么看?

　　华声在线综合