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视频:深圳地铁再次急停 连续三次紧急刹车

2012-11-08 13:39:00    作者:   来源:重庆晨报  我要评论

关键词: 深圳地铁 信号系统 视频 紧急刹车 频段
[提要]除来源署名为重庆晨报、重庆晨网稿件外,本文为网站转载稿件,内容与重庆晨报见报稿件无关。据该负责人介绍,去年七八月份间,龙岗线部分列车在布吉处,信号系统受到干扰,出现紧急制动的状况。

   继11月1日上午深圳地铁蛇口线多趟列车多次暂停运行后,昨日深圳地铁环中线又发生列车在运行中暂停的情况。深圳地铁方面证实,从症状来看,初步怀疑地铁又受到便携式W i-fi的干扰,与蛇口线遭遇的情况一样。

  现场:环中线隧道内两次紧急制动

  深圳市民黄小姐称,早上她从西丽乘车至罗湖上班,8点40分左右,车过了长龙站驶往布吉站时,列车突然缓慢停下。“因为事发突然,有些乘客都没站稳,差点摔倒”,黄小姐称,列车停靠在隧道内,过了两三分钟后再次启动,走着走着又再次停下,停了两三分钟后又再次启动,最后在布吉站上下客。

  多名网友在微博上描述事发过程,均称列车在隧道内两次紧急停车,原因不明。乘客李先生告诉南都记者,列车停在隧道内,广播却称已经到站,约两分钟后列车启动,恢复正常运行。

  深圳地铁:再次受到Wi-fi干扰

  针对这一故障。深圳地铁方面表示,此番事发与此前的蛇口线故障情况一致,他们初步判断信号系统受到了便携式Wi-fi的干扰,导致地铁控制信号延迟,列车启动紧急制动。

  据深圳地铁方面透露,目前地铁方面正在紧张处理W i-fi干扰信号系统的问题。他们启动了抗干扰工作,通过修改通信协议等,避免地铁信号系统再受干扰。据透露,目前经过实地测试,此前出事的蛇口线信号系统已较为稳定,接下来他们将对环中线的信号系统进行改进。

  深圳地铁方面表示,由于地铁信号系统通信采用了公用的2 .4G hz频段,这种频段不需要申请批准,目前所有的无线设备都使用这一公用频段,使用者众,彼此就容易产生影响。从长远来看,地铁需要申请专用频段,才能解决这一问题。

王晓

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