美媒：中国研发歼31成本巨大 显示航空工业实力

歼-31 隐形战机首飞成功

　　美联社11月1日文章，原题：中国试飞第二种隐形战机原型机

　　航空专家们11月1日称中国已经试飞第二种隐形战机原型机，这是中国飞机行业技术日益先进的一个标志。

　　当天流传在网络上的一些图片显示，这款可规避雷达的飞机在中国东北部城市沈阳上空飞行，起落架未收起。试飞时有两架中国研制的歼-11战机伴随。中国军事发烧友网站上表示，试飞活动发生在10月31日，持续了大约10分钟。

　　澳大利亚智库科科达基金会学者罗斯 巴贝奇和《飞行国际》副主编格雷格 沃尔德伦说，这款被称为歼-31的战机似乎是比歼-20原型机较小的一个版本。歼-20去年在中国西南部城市成都试飞。

　　尽管上述两种战机都具有隐形战机的外观设计，但它们在传感器、雷达吸波涂料及其它重要方面的性能仍然不为人知。外界也不知道这两种战机何时能够投入批量生产，或者是否会投入批量生产。

　　“我认为，现在研发这种先进战机，这显然是向前发展的一步。但在其性能方面大家都无法了解太多。” 沃尔德伦说。

　　他表示，更小更灵敏的歼-31似乎是为了承担战斗截击机的作用，这与美国联合攻击战斗机的作用类似。而较重的歼-20的目标则是机场、战舰和其它地面目标。

　　研发这种战机时所面临的技术壁垒及其研发成本都是巨大的，美国已经挣扎了许多年想要实现他们的潜力。

　　巴贝奇说，中国面临的另一挑战是为其战机研发出发动机，这种发动机应足够可靠和强大，适合这种尖端战机使用。中国最近研制出的歼-10、歼-11和歼-15型战机都仍然严重依赖俄罗斯发动机。其中后两种战机仿制俄制苏霍伊战斗轰炸机。

　　“发动机领域的需求非常大。” 巴贝奇说。

　　不过他表示，尽管如此，同时研发两种隐形原型机的能力仍然显示出中国航空工业显赫的能力。

　　“这是非常有趣的技术发展。它显示他们前进的速度有多么地快。”(谭利娅译)