7月13日晚6时许,记者接到热心市民反映,位于和平路南端的潍坊火车站附近几十辆“黑出租”正停在路边拉客,凌晨3时该位置也有不少拉客的。接到举报后,记者立即赶往现场,当到达潍坊火车站东侧的潍坊公路客运总站时,这里的道路已经被停在路边的“黑出租”堵了个水泄不通。车主们有的坐在驾驶室内,有的站在自己车旁盯着过往的行人。这些“黑出租”大多拉客去往市区以及安丘、诸城等县市区,也有部分车主用自家的大客运营去往济南等省内其他城市。
傍晚调查
百余辆私家车等客
逢人便问“去哪里”
7月13日,当记者到达潍坊公路客运总站时已是晚6时30分,此时这里热闹非凡。道路东侧的路牙石上停满了私家车,那些来晚了没地方停车的,便贴着路牙石停在路边。记者注意到,这些“黑出租”中大多为低档家用轿车和面包车,也有小部分电动三轮车。或许有人会问,为何仅通过看车就能判断是否为“黑出租”?并非只看车,关键还要看司机,与一般车辆不同,这些“黑出租”司机大都在离车不远的地方来回转悠着拉客。记者留意了一下,不少“黑出租”还直接在后挡风玻璃上打起了广告,如“昌乐”“诸城”“安丘”。有的车主甚至手里拿着一块大纸板,上面标明了目的地。当然,其中也不乏胆大之人,他们直接吆喝:“有去安丘的没?”“有去寿光的没?”记者自潍坊公路客运总站仅向北走了数十米,就有八九个车主上前搭话。
晚7时30分,又有不少“黑出租”赶来凑热闹。记者粗略数了一下,仅停在路牙石下面的车就超过40辆,再加上停在路牙石上面的,少说也有100多辆车正在等客。由于车多乘客少,不少“黑出租”车主都站在汽车站和火车站的出站口,逮住一个从里面出来的乘客就问“去哪里”。倘若旅客的目的地与他们一致,他们便会拽着乘客的行李就往自己车里放,要是目的地不一致,他们还会“热心”地介绍给自己的朋友。
乘客苦衷
正规车少价格偏高
只好选择“黑出租”
晚6时30分,潍坊公路客运总站已经停止向外发车,仅有一些到站车辆的乘客走出出站口。晚7时许,来自诸城的乘客孙明明从汽车站候车室走出来,他先是站在路边等了很久,而后才乘坐一辆“黑出租”离开。就在他等车的过程中,孙明明告诉记者,其实自己并不想乘坐这些没有任何安全保障的“黑出租”,可是实在没有办法,正规出租车打不上,选择“黑出租”实属无奈。“我已经在这里等了快20分钟了,一共就看见两辆正规出租车从这里经过,而且有这么多乘客去抢。”孙明明说,时间比起金钱来要重要得多,自己总不能在这里傻站着去等那些炙手可热的正规出租车。交谈了几句后,他表示还要赶时间,随即乘坐了一辆牌号为鲁GM2*1D的“黑出租”车离开。
与孙明明不同,乘客杨金香女士在当晚7时30分要赶着去诸城,由于时间太晚加上市区道路堵车,她到达潍坊公路客运总站时车站已经下班了。“母亲突然住院了,刚才哥哥给我打电话说的,我必须马上回去看看母亲的病情咋样了。”通过杨女士脸上的表情,记者明显感觉到了一种发自内心的焦急。就在这时,一辆正规出租车恰巧停在了杨女士身边,但她仔细询问过价格后没有乘坐。她告诉记者:“打车需要200多元钱,我走得太急了,只带了不到200元钱。”心急如焚的杨女士只能向“黑出租”走去。过了三分钟,她与一辆牌号为鲁GOL9*9的车主谈妥,由于车上还有另一个乘客,她仅需支付140元钱就能乘车到诸城。
凌晨探访
此时没有执法人员
车主拉客更加大胆
7月14日凌晨3时30分,天空已蒙蒙亮,记者再次驱车来到潍坊公路客运总站附近。虽然汽车站还没有上班,但停在车站门前的“黑出租”却一点儿不比晚间少。唯一不同的是,现在拉客的“黑出租”司机显得更加明目张胆,因为他们很清楚,这个时间段,交警、运管部门都还没上班,就连路上的出租车都少得可怜,所以,外地旅客唯一的选择就是他们这些“黑出租”。
一位正在等客的“黑出租”车主告诉记者:“这个时间段比晚上好多了,至少不用担心被抓。”他说,凌晨干活更加有效率,因为出站的旅客没有别的选择,只能选择他们。他一边说着还一边询问记者打算去什么地方。记者表示自己打算去寒亭,然后坐到了这辆牌号为鲁FFW9*7的车上,车主随后又去招呼别的顾客了。
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