7月8日，济南市工业和信息化局发布《关于拟开放智能网联汽车测试道路的公示》，记者梳理发现，该公示透露出两个关键词，“智能网联”与“中巴车自动驾驶”，测试道路的申请单位则是济南公交集团和一家无人驾驶企业。

　　《公示》指出，济南公共交通集团有限公司、广州文远知行科技有限公司联合申请开放部分城区道路作为智能网联汽车测试道路（中巴车自动驾驶测试及示范应用）。申请路段有三个，涉及华山湖，中央商务区及汉峪金谷。

　　其中，环华山湖测试道路起点华阳宫站，结束华阳宫站，全长约9.3公里；中央商务区测试道路起点国际金融停车场，结束国际金融停车场，全长约2.9公里；汉峪金谷测试道路，起点华悦路凤飞路，结束华悦路凤飞路，全长约1.5公里。

　　经专家评审、实地勘察等工作程序，济南市智能网联汽车道路测试与示范应用联席会议拟开放以上路段为智能网联汽车测试道路（中巴车自动驾驶测试及示范应用）。

　　智能网联汽车是指车联网与智能车的有机联合，最终可替代人来操作的新一代汽车，也就是市民常提到的无人驾驶车辆。

　　近日，青岛市工业和信息化局官网发布《关于公布青岛市智能网联汽车开放测试道路目录（2024年第一批）的通知》，开放测试道路涉及市南区、市北区等八个区（市）共121条道路，其中部分道路仅开放特定路段。

　　附件：

　　此前，五部门公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市名单，济南上榜——7月3日，据工业和信息化部网站消息，工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部发布通知称，按照《工业和信息化部 公安部 自然资源部 住房和城乡建设部 交通运输部关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作的通知》(工信部联通装〔2023〕268号)安排，在自愿申报、组织评估基础上，确定了20个城市(联合体)为智能网联汽车“车路云一体化”应用试点城市。

　　各试点城市要及时完善试点工作方案，正式报工业和信息化部、公安部、自然资源部、住房和城乡建设部、交通运输部备案。按照试点工作方案扎实推进建设任务，建立完善协调工作机制，落实资金等保障措施，确保试点工作取得实效，加快形成可复制可推广的经验。