大众网记者 姚双玉 潍坊报道

　　港区、园区、城区融合发展是建设世界一流海洋港口、放大临港产业效能、建设现代化港口城市的内在要求和大势所趋。1月2日，潍坊市发展和改革委员会发布关于《潍坊市“三区互融”示范区建设行动方案（2024—2026年）》公开征求意见的公告。

　　公告指出，为贯彻落实潍坊市委和山东港口集团主要领导会商会议精神，加快推进港区、园区、城区“三区互融”示范区建设，市发改委牵头制定了《潍坊市“三区互融”示范区建设行动方案（2024—2026年）》（征求意见稿），现面向社会各界征求意见，公众可以将意见建议发送至wfsfgwqyxtfzk@wf.shandong.cn邮箱，或通过信函方式将意见寄至潍坊市发展和改革委员会，地址为潍坊市东风东街6396号阳光大厦10楼西区（区域协调发展科），邮编261061，需要注明：联系人、单位、联系方式，反馈时间截止到2024年1月9日，联系电话：8090747。

　　以下为潍坊市“三区互融”示范区建设行动方案（社会公开征求意见稿）

潍坊市“三区互融”示范区建设行动方案

（2024—2026年）（征求意见稿）

　　港区、园区、城区融合发展是建设世界一流海洋港口、放大临港产业效能、建设现代化港口城市的内在要求和大势所趋。为充分发挥潍坊港的综合枢纽作用和辐射带动优势，加快推进潍坊“三区互融”示范区建设，经潍坊市委、市政府与山东港口集团共同研究确定，制定本行动方案。

　　一、总体要求

　　（一）指导思想

　　坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，完整、准确、全面贯彻新发展理念，主动服务和融入新发展格局，加快推动高质量发展，锚定“走在前、开新局”，深入实施黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，以推动绿色低碳高质量发展为总抓手，抢抓山东省世界级港口群建设重大机遇，着力建设智慧、绿色的现代化枢纽港，着力培育涉港特色产业体系，着力提升城市服务能级，打造以港区为依托、以园区为支撑、以城区为保障的港产城融合发展新格局，努力建设以港聚产、以产兴城、以城育港的“三区互融”示范区，为加快建设实力强、品质优、生活美的更好潍坊提供坚强支撑。

　　（二）发展布局

　　着眼潍坊市区位优势、资源禀赋和发展需求，构建“港区引领、样板示范、多点联动”的港区、园区、城区融合发展新格局。

　　——“港区引领”即以潍坊港为引擎，围绕世界一流强港建设，全面提升港口国际化、现代化、平台化水平，加速新兴产业向园区集聚，增强城市对港口发展和产业集聚的服务功能，打造“三区互融”示范区高质量发展主引擎。

　　——“样板示范”即以潍坊滨海经济技术开发区为样板，擦亮“环渤海高端装备制造产业基地”“国家产城融合示范区”等金字招牌，持续放大产业基础坚实、要素资源集聚、区位得天独厚、交通便捷高效等比较优势，以体制机制改革创新为动力，一体化统筹推进港区、园区、城区建设，重塑港产城空间发展格局，在“三区互融”中走在前、做示范。

　　——“多点联动”即以国家农业开放发展综合试验区、潍坊综合保税区和各县市区特色园区等重要平台为依托，坚持功能融合、突出特色、链式发展，充分发挥港口辐射带动和城市的支撑依托作用，完善提升产业链、供应链、价值链，开创港城融合、产城共兴、港产互促的港产城深度融合发展新局面。

　　（三）目标定位

　　——打造特色鲜明的区域枢纽港。充分发挥潍坊港东西双向互济、陆海内外联动区位优势，加快推进航道、锚地、铁路、泊位、堆场等基础设施建设，持续提升通航能力，完善集疏运体系，做优做强木片、粮食、石油焦、液体散货等特色货种运输业务，持续巩固大宗干散货转水业务，全面提高供应链综合服务能力，打造面向沿黄流域、服务环渤海、辐射东北亚的区域枢纽港。到2026年，潍坊港航道达到5万吨级通航条件，货物吞吐量力争达到6000万吨，集装箱量突破100万标准箱。2027年，力争将潍坊港建设成为亿吨大港。

　　——打造具有竞争力的临港经济发展高地。立足潍坊滨海资源优势和产业基础，大力提升海洋化工、石油化工、装备制造等优势产业能级，培育壮大生物医药、新能源、新材料等新兴产业，加快发展现代物流、金融商贸、滨海旅游等现代临港服务业，建成环渤海区域临港产业创新发展高地。到2026年，潍坊滨海地区现代临港产业体系更加完善，涉港企业达到350余家，总产值突破3000亿元。

　　——打造富有活力、营商环境优良的滨海新城。依托国家级滨海经济技术开发区，科学合理一体规划港产城融合发展空间布局，持续完善基础设施配套，健全教育、医疗、文化、卫生等公共服务体系，加快土地、海域、能耗等要素资源高效配置，加力实施“一号改革工程”深化营商环境创新提升行动，培育国际化、市场化、法治化一流营商环境，建设形成强港牵引、产业集聚、活力强劲、宜居宜业的现代化滨海新城。到2026年，滨海经济技术开发区城镇化率达到90%以上；潍坊市营商环境整体建设水平跨入全省第一方阵。

　　二、重点任务

　　（一）夯实发展基石，全面提升港区高质量发展承载力

　　1.提升港口基础设施能级。以助力建设区域枢纽港为目标，充分发挥潍坊港国家一类对外开放口岸优势，坚持补短板、扩规模、提能级，续建、新建、改造一批航道扩容、常态疏浚、泊位建设、堆场改造等重点项目。推动建立健全航道常态化维护机制，加快推动潍坊港中港区3.5万吨级航道竣工验收，开工建设潍坊港中港区5万吨级航道及配套锚地，全面提升通航保障能力。实施潍坊港中港区西作业区#5泊位、#15-#16、#22-#23泊位工程建设。到2026年，潍坊港通航能力达到5万吨级，万吨级以上深水泊位达到25个，其中5万吨级泊位8个。（市交通局、市财政局、市自然资源和规划局、市生态环境局、市发改委、市海渔局、滨海区管委会、山东港口渤海湾港集团分工负责）

　　2.完善外通内联集疏运体系。大力发展“海陆空铁管”多式联运，建设港口与腹地高效衔接的立体交通网络，增强港口辐射带动能力。加快建设潍坊港疏港铁路、中港区铁路专用线、铁路装卸场站及配套铁路物流园区，打通国家能源“北煤南运”第三通道。积极推进疏港高速公路建设，力争2026年底前建成通车。积极推进小清河海河联运，协调做好货源组织、航线发展等配套支撑工作。加快拓展延伸潍坊港既有公共管廊，实现与原油罐区、化工园区等管网互联互通，不断提升港区管道运输能力。（市交通局、市发改委、寿光市政府、滨海区管委会，山东港口渤海湾港集团分工负责）

　　3.放大港口枢纽优势。有效发挥港口的海陆交通枢纽和对外开放窗口作用，优化港口功能布局、完善服务流程，实现港口服务专业化、智慧化、便捷化，建成服务环渤海煤炭下水、面向东北亚集装箱运输、木材加工贸易“三大枢纽”，打造新兴液化品中转、粮食保税仓储、现代港口物流“三大基地”。积极争取潍坊煤炭储运基地落地建设。大力拓展直通航线，优化内贸干支线网络，拓展近洋外贸业务，加强与环渤海港口在集装箱、大宗散货、客滚运输等领域的业务合作，深化与青岛、日照、烟台等山东港口其他港口一体化联动发展，打造区域性内贸集装箱枢纽港。到2026年，内外贸航线达到20条以上。（山东港口渤海湾港集团、山东港口航运集团，市交通局、市发改委、市商务局、滨海区管委会、综保区管委会分工负责）

　　4.打造智慧零碳平安港口。深化5G、云计算、物联网、北斗导航等自主可控先进技术应用，实施潍坊港“大数据平台”“可视化管控平台”“双中心远程融合操控平台”等信息系统升级改造，实现港口码头装卸、平面运输、堆场作业等应用场景的数字化、智慧化。加快运输结构调整，推动港口清洁能源利用，实施光伏、风电和氢能替代应用，打造“风光氢储”一体化零碳港口。到2026年，潍坊港绿电使用率力争达到100%。健全完善港口安全闭环管理机制，建立港口危险货物作业风险清单，实现港口安全从事后应急处置向事前预防转变，提升港口本质安全水平。（山东港口渤海湾港集团、山东港口科技集团，市发改委、市交通局、市应急局、滨海区管委会分工负责）

　　5.畅通沿黄陆海大通道。深度融入“一带一路”建设、黄河流域生态保护和高质量发展重大国家战略，坚持海上增航线、扩舱容、拓中转，陆上开班列、建陆港、拓货源，提升海陆双向辐射带动能级。支持潍坊港与日本东京港、大阪港及韩国釜山港、平泽港建立口岸合作机制，加密环渤海区域航线，稳步提升“山港快线”运营能力。抢抓潍坊陆港型国家物流枢纽、国家骨干冷链物流基地建设机遇，充分发挥港口集散和铁路辐射优势，与山东港口物流集团合作，加快布局一批内陆无水港，深化“齐鲁号”欧亚班列与潍坊港合作联动，积极融入新亚欧大陆桥经济走廊和沿黄陆海大通道建设。（山东港口渤海湾港集团、市交通局、市发改委、潍坊海关、滨海区管委会分工负责）

　　（二）筑牢发展支撑，持续打造涉港产业集群

　　1.打造环渤海南岸千亿级石化产业集群。以高端化、智能化、绿色化为方向，以潍坊滨海、寿光、昌邑等省级化工园区为主要载体，依托海化集团、海王化工、天一化学等龙头企业，持续加大与港口合作，做大做强特色海洋化工产业，打造国家级绿色海洋化工产业基地。做强基础炼化及下游精细化学品，依托弘润石化、鲁清石化、联盟化工等头部企业，实施弘润石化精细化工及功能新材料一体化项目、中间体原料加工项目分离技术节能改建等一批新项目，培强做优高性能聚烯烃材料、高性能复合材料、特种涂料等化工新材料。到2026年，高端化工产业产值突破3000亿元。（市工信局、寿光市政府、昌邑市政府、滨海区管委会分工负责）

　　2.打造国际一流的智慧海洋高端装备产业集群。依托潍柴、豪迈、天瑞等优势企业，积极推进高端装备制造企业与山东港口合作，做大临港装备制造产业规模，吸引上下游配套企业集聚。大力推进技术研发平台和科技创新体系建设，加快发展大功率高端发动机、轮船发动机、燃气轮机、风力发电机组等动力装备，启动一批海洋装备核心技术研发和产业化项目，着力在智慧海洋、新型海洋智能传感器、无人航行器、智能观测机器人等领域开展研发，不断完善产业链条，培强做大高端装备制造产业。（市工信局、各县市区政府、市属各开发区管委会分工负责）

　　3.培育发展新能源产业集群。以建设千万千瓦级风光储输一体化基地为抓手，统筹用地用海、电网接入消纳等条件，加快推进潍坊滨海风光储智慧能源示范基地、国家能源集团105万千瓦海上光伏、潍坊港风电等一批新能源发电项目，打造国家大型清洁能源基地。依托海化氯碱氢能源项目、美国空气制氢项目和石大昌盛新能源氢气提纯项目，推动氢能源生产和消费革新，推进潍坊港加氢站落地建设，开展氢能港口设备、港城绿色供能等示范，推动氢能产业从小到大，建设“制储运加”氢能基地。（市发改委、各县市区政府、市属各开发区管委会分工负责）

　　4.优化升级生物医药产业集群。发挥潍坊港运输便利、效率高、成本低的优势，依托新和成、国邦、富康等骨干企业生物医药产业，聚焦化学药、生物医药、现代中药、高端医疗器械等领域，对标国际一流制药水准，引进一批创新活跃、特色鲜明、优势突出的医药企业，加快推进新和成解热镇痛原料药、国邦健康产业园等重点项目建设，打造“药物研发—动物实验—临床研究—成果转化”全产业链条。加快化学药核心技术产品替代，以基因工程、遗传工程、细胞工程、酶工程等生物技术研发创新与应用为核心，推动关键紧缺环节与产品国产化，打造500亿级生物医药产业集群。（市卫健委、市工信局、各县市区政府、市属各开发区管委会，山东港口医养健康管理集团分工负责）

　　5.培育壮大临港特色加工业。谋划布局综合保税区北区进境粮食加工产业园，建设粮食储备分拨中心，推进临港粮食产业园筒仓等项目建设，加快吸引粮食深加工关联企业聚集，打造集大宗粮食仓储、加工、交易等功能于一体的现代进境粮食加工产业基地。推进晨鸣、鲁丽等重点生产企业深化与潍坊港合作，着力打造“木片进口+纸产品下海”新通道，建设木材纸浆中转及加工基地。加强与国家能源集团合作，研究推进潍坊港5万吨级航道、煤炭码头和疏港铁路、国家煤炭储运基地等项目。（山东港口渤海湾港集团，滨海区管委会、综保区管委会分工负责）

　　（三）厚植发展依托，有效提高城区服务保障支撑力

　　1.强化规划引领和支撑。加强港口规划与国土空间总体规划、产业发展规划统筹衔接，对港区周边空间布局实施战略留白，优先保障港口中长期发展空间。落实《潍坊市国土空间总体规划（2021-2035年）》要求，突出滨海区作为潍坊市中心城区副中心定位，发挥滨海区在陆海统筹开发保护格局中的主体发展区功能，坚持分工协作、集聚集约、绿色低碳、适度超前原则，科学统筹做好潍坊港区、临港产业和城区空间布局，推进涉港产业和空间高效匹配。围绕港口资源，进一步优化滨海区和城市产业布局和规划，促进园区和城市形成组合优势，实现港产城互动发展。强化资源集约利用，健全港口岸线、土地等资源开发利用管理机制，完善相关准入、转让、退出机制，促进港口与城市联动发展，加强城市功能分工合作，打造层次分明、协同互补的港产城融合发展新格局。（市发改委、市自然资源和规划局、滨海区管委会，山东港口渤海湾港集团分工负责）

　　2.增强配套设施保障能力。加快建设与港口和产业发展相适应、与城市功能相配套的基础设施，以潍坊港为枢纽，贯通连接港口内外的交通廊道，促进电力、供水、管网等各类基础设施共建共享、互联互通。加密港口周边区域道路网络，研究谋划港口货物快速疏解、分流集疏港新通道，推动实施黄海路改造提升，适时规划建设海景路跨弥河大桥。有序推进滨海至潍坊西铁路项目前期工作，分段分步实施建设，引导港口大宗货物中长距离运输向国铁主动脉转移。优化完善液化品码头油气管廊，推动潍坊港综合管廊和弘润滨海公共管廊二期建设。加快推进黄潍输油管道复线工程。（市交通局、市发改委、滨海区管委会，山东港口渤海湾港集团分工负责）

　　3.共筑职教人才发展高地。发挥潍坊职教资源优势，支持驻潍职业院校与山东港口职教集团加强合作，重点围绕港口航运、贸易、物流、仓储、信息等专业需求，加强港口航运相关学科专业建设，加大高素质技术技能人才培育力度，用足用好山东（潍坊）公共实训基地，推进产教资源共建共享，积极开展实习实训，协同培养港航领域高技能人才，助推产学研协同发展，为港口和临港经济发展提供人才智力支撑。（市教育局、滨海区管委会、山东港口职业教育集团分工负责）

　　4.提升港航公共服务效能。结合涉港产业和港航发展需求，完善城市金融、保险、技术、人才、中介等现代服务业功能。争取航运金融、保险企业、海事法律服务组织、航运功能性机构以及航运、贸易、货代等头部企业落户。推动国际贸易“单一窗口”服务功能向口岸物流和国际贸易相关领域拓展，为企业提供“通关+物流”一体化联动服务。认真落实省政府《持续优化口岸营商环境促进外贸高质量发展若干措施》，加快潍坊港“智慧口岸”建设，深化“提前申报”“两步申报”“船边直提”“抵港直装”通关模式改革，健全完善边检查验“零等待、零延时、零接触”工作机制，优化大宗商品检验监管，推广实施“先放后检”“边装边检”“即卸即检”，持续提升口岸通关效率。（市发改委、市人社局、市地方金融监管局、市商务局、潍坊海关，山东港口渤海湾港集团分工负责）

　　5.全面提升滨海城市品质。以建设未来高品质滨海新城为目标，持续优化港城功能、提升港城品味、突显港城特色，优化布局港区后方配套设施，做好优存量争增量文章，释放临港土地空间。加强滨海新城整体风貌、空间轮廓、文脉延续等方面的前瞻规划设计，传承和保护特有地域环境、港口特色文化、建筑风格等基因。有序规划建设学校、医院、大型商超，优化配齐公交站点，增加养老院、社区服务中心等生活设施，打造15分钟高品质便民生活圈，全面提升城市能级活力。大力发展海洋旅游休闲产业，谋划布局龙威赶海度假区、白浪河帐篷休闲露营、盐碱地生态小镇等旅游休闲项目，带动港口区域文化旅游产业发展，提升临港区域城市功能和品质，打造港兴、产盛、城美、宜居的港口城市。（市教育局、市卫健委、市交通局、市民政局、市商务局、市文化和旅游局、滨海区管委会，山东港口邮轮文旅集团分工负责）

　　（四）汇聚优势资源，共同培育供应链综合服务核心竞争力

　　1.打造一流的供应链综合服务体系。抢抓山东省世界级港口群建设政策赋能机遇，加快推动潍坊港供应链综合服务能力提升。发挥全市造纸产业积聚优势，全面链接海外原料、物流运输、金融贸易等资源，构建独具特色的潍坊市“林木纸”供应链综合服务体系。放大潍坊港骨干货种多、业务种类丰富优势，借助山东港口“前置仓”等布局，加快实施潍坊港“长江巴士”江海联运供应链服务项目，为客户提供高效便捷、质优价廉、安全持续的供应链综合服务，营造“各美其美、美美与共”的港口服务生态。推广潍坊港“集改散装船工艺服务”新模式，到2026年底，打造2个以上山东知名品牌（服务）。（山东港口各港口、相关板块集团，市发改委、市市场监督管理局、市交通局、市商务局分工负责）

　　2.搭建供应链综合服务平台。依托山东港口渤海湾航运中心，加快发展航运、商贸、金融等涉港服务，打造功能齐全、和合共生的一体化综合服务平台。积极培育现代航运服务产业链，鼓励发展船舶融资租赁、债券融资、供应链金融等航运金融新业态，拓展国际结算等业务，支持开展港口、航运保险新业务。吸引海事仲裁、信息、航运交易等要素集聚，支持开展货运代理、物流配送、国际贸易、大宗商品储运交易等服务，鼓励银行、证券、保险等金融机构设置服务网点，提升服务效率和质量。到2026年，各类涉港服务机构入驻50家以上。加快港口商贸用房、港口与临港商贸区通道等基础设施建设，夯实商贸服务发展基础，为港口和城市建设注入新活力。（山东港口渤海湾港集团、山东港口投资控股有限公司，市财政局、市地方金融监管局、市商务局、滨海区管委会、高新区管委会，人民银行潍坊市分行，国家金融监督管理总局潍坊监管分局分工负责）

　　3.锻造具有区域特色的供应链服务品牌。依托鲁辽大通道优势，联合中远海运等航运企业，持续推动鲁辽大通道特色供应链项目建设，拓展“粮食供应链+全程物流”综合服务，打造渤海湾货滚“黄金水道”。借助小清河复航，拓展海河联运枢纽功能，积极发展海河中转业务，形成海河直接换装、直通直达。立足腹地企业煤炭需求，主动从煤炭市场的“参与者”转变为煤炭供应链的“组织者”和“服务商”，整合周边洗煤、配煤等特色服务资源，形成“内外贸并举、上下水循环”的区域煤炭供应链服务网络。（山东港口渤海湾港集团、山东港口陆海国际物流集团，市交通局、市发改委、市商务局、滨海区管委会、寿光市政府分工负责）

　　（五）聚焦示范引领，创新激发“三区互融”驱动力

　　1.打造沿海融合发展隆起带。统筹寿光、滨海、昌邑沿海区域，发挥临港优势，加强协调联动，放大资源效应，从港区、园区、城区等多层级布局港产城空间结构，推动港口、临港产业布局和城市空间格局再造，打造产业引领、交通引导、空间引控的港产城集约发展模式。立足潍坊滨海现代海洋化工优势产业集群、寿光市高端化工产业集群、昌邑市现代海洋生态经济产业集群等“雁阵形”集群优势，聚焦产业延链、补链、强链，加快石油化工、盐化工、精细化工等优势产业转型升级，建设千亿级绿色海洋化工新材料产业基地，引领和带动临港产业集聚发展。加快推进公、铁、水多式联运协调发展，用好小清河海河联运枢纽港，规划建设一体化综合物流枢纽，大力引进行业龙头企业开展多式联运经营，全面提升多式联运效率与综合服务水平。立足临港经济业态，着力提升城区服务功能与承载能力，重点发展航运、物流、贸易等服务业特色片区，打造港产城深度融合发展产业生态。（市工信局、市交通局、市发改委、寿光市政府、昌邑市政府、滨海区管委会，山东港口渤海湾港集团分工负责）

　　2.建设内陆融合发展协作区。发挥港口腹地空间广阔优势，加强区域间物流、人流、资金流、信息流的对接合作，推动内陆与沿海地区产业链共建、开放高地共创、科创体系共筑，持续扩大港口辐射范围，推动形成陆海联动“一盘棋”“一张网”。内陆县市区依托现有产业发展基础，相应布局符合产业特点、结构合理的涉港园区，重点增强国家农业开放发展综合试验区、潍坊综合保税区、潍柴国际配套产业园、青州港天物流园等涉港服务功能，推动涉港产业链向内陆延伸。高密、诸城临港经济区加强与青岛港等对接合作，推动现代物流、商贸服务和先进制造等临港产业集聚发展。探索建立区域物流集疏运一体化协同机制，合理推动内陆重点货源承载县市区集疏运一体化衔接，完善物流通道网络和供应链协同分工，加快建设陆港型国家物流枢纽。加快高水平商贸基础设施建设，持续增强对国际贸易、投资要素的吸引力，大力推广跨境电商、数字贸易、服务贸易与离岸金融等国际贸易新业态新模式，增强新兴国际贸易要素资源的汇聚能力。（山东港口渤海湾港集团，市发改委、市交通局、市商务局、各县市区政府、市属各开发区管委会分工负责）

　　3.共建口岸融合发展共同体。持续整合港口资源，在港区转型升级、大宗散货集散、综合物流链建设等方面开展多层次、多渠道、多模式合作。鼓励涉港企业参与临港产业园区建设，支持企业通过厂房代建等方式建设运营“园中园”，通过合作共建、收益共享、风险共担等机制，切实提高园区承载力、要素保障力、产业协同力。建立重大关联项目联审会商机制，推动港口项目与相关产业项目、港口公共基础设施等在规划布局、前期工作和建设实施上匹配协同。建立交通、口岸、海关、海事、海警边检等涉港职能部门协调机制，统筹航运、物流和货源相关企业联动，提高港口运营效率，优化港口服务环境，构建港产互促、产城互融、港城互兴的港产城融合发展共同体。（山东港口渤海湾港集团，市发改委、市交通局、市口岸办、潍坊海关、潍坊海事局、潍坊海警局、各县市区政府、市属各开发区管委会分工负责）

　　三、保障措施

　　（一）加强组织领导。成立由潍坊市人民政府和山东港口集团主要领导为组长的“三区互融”示范区建设领导小组，全面指导示范区建设。领导小组下设工作专班，由市级分管领导挂帅，市发改、财政、自然资源和规划、生态环境、交通、商务、海渔、口岸、海关等部门和山东港口渤海湾港集团相关负责人参加，负责推进示范区建设具体工作，明确分工，压实责任，形成合力，扎实推进示范区建设。

　　（二）健全推进机制。建立联席会议制度，潍坊市委、市政府和山东港口集团主要领导，每年组织召开专题会议，研究确定示范区建设过程中的重大事项、重大政策，协调解决重大问题。建立常态化调度制度，由市级分管领导牵头，根据工作需要组织召开专题会议，加强对示范区建设的工作谋划、统筹协调和对重点任务的督促落实，建立工作专班推进机制，研究确定重点工作任务和项目清单，协调组织相关活动，加强工作调度研判，推进示范区建设落地见效。

　　（三）强化政策支持。市发改、交通、财政等部门共同研究出台支持“三区互融”示范区建设的具体政策措施。市国土、海渔等部门强化用地、用海等要素资源保障，优先保障港口重点项目建设。市发改、交通、商务等职能部门加大对国家和省政策、资金、项目、平台等争取力度，为示范区建设赋能助力。市发改、财政、金融等部门争取山东港口集团、各类金融机构和社会资本支持，探索设立“三区互融”示范区建设基金。

　　（四）优化要素配置。放大山东港口一体化改革红利，加强潍坊港顶层谋划设计，优化港口群功能分工，青岛港、日照港、烟台港要主动化解部分货种富余产能，推动石油焦、粮食、木片等小货种向潍坊港倾斜转移，全力打造特色小货种精品港，积极支持潍坊港大力发展集装箱业务。山东港口各相关板块集团（公司）结合各自职能，加强与潍坊市在现代物流、文化旅游、医养健康、金融贸易、职业教育等领域深度合作，助力赋能“三区互融”示范区建设。

　　（五）营造浓厚氛围。依托报纸、电视、互联网、社交软件等各类传统和新兴媒体，深度挖掘和宣传“三区互融”示范区建设取得的优秀成果，定期发布“三区互融”先进经验和建设成效，为“三区互融”示范区建设营造良好舆论氛围。