近日，笔者走访了京城几家汽车4S店发现，前来看车的消费者数量明显减少，而很多以往需要加价才能提现车的热销车型，现在也都在大幅优惠。对此，有关专家表示，短期内汽车市场或将迎来价格战，同时降价幅度将触碰到经销商能承受的底线，而随着金九银十的到来，价格极有可能会反弹。

优惠形式繁多　买家持币观望

据了解，经销商面对当下冷清的车市，采取了各种措施确保销量的增长，而降价促销自然是最主要的途径之一，大部分车型都在原来的价格基础上有不同程度的下调，其中包括上半年热销的一些车型。比如上半年销售情况十分火爆，甚至一度缺货的雪铁龙C5，现在不仅打出了优惠1.1万元的广告，而且还赠送礼包；而刚上市时要等候三个月才能提车的大众途观，如今购车还送精美内饰。而针对那些有购车需求但资金紧张的潜在买家，一些车型还提供了贷款方面的优惠，消费者甚至可以享受零首付、零利率，比如销量一直不错的斯柯达明锐和福特嘉年华就采取了这种优惠方式。

面对经销商如此热情的态度，消费者却不领情，很多受访者都表示还想再等车价降到最低时才出手。这与去年和今年上半年买车时排队交款、加钱提现的局面相比，确实反差很大。

在亚运村汽车市场，一位正在试驾丰田车的谭先生说：“年初就打算买车，但是人太多而且价格比较高，我看了看往年的车市行情，一般规律是七八月份的时候车价就会降，但不知道今年会降到什么程度。”顾先生的态度也代表了很多消费者的心声，毕竟汽车降价金额低则几千，多则上万，对于消费者来说并非一笔小数字。与此同时，更多的消费者对现在的车市持一种观望的态度，走访过程中，一位姓王的女士就直接说：“我这次来就是想先试试车，至于什么时候买，那还得等商量以后再决定，现在降价幅度这么大，说不定以后价格还会更低。”

库存压力增加　进一步优惠迫在眉睫

面对冷清的车市，经销商的日子也不好过，虽然大幅度的优惠可以吸引一些消费者，但是消费者的观望态度和日益增加的库存量，使得金九银十看上去也遥遥无期，这让一些经销商很难高兴起来。

一位北京现代4S店的销售人员说，为了消化库存量、完成预期销售目标，最近价格优惠的力度比去年同期要大，比如悦动的降价额度比去年多了2000-3000元，而一些小众的车型，比如劳恩斯·酷派降价额甚至超过了一万元。在如此大的优惠幅度下，才基本上可以完成预期销售目标。

在亚运村汽车市场的一家本田4S店的广场上，用帆布保护起来的新车已经占满了整个空地，而来店里看车的消费者却寥寥无几。销售人员表示，目前店里所有车型基本上都有现车，可以随到随提，而且购买思域轿车，厂家还会赠送价值4000元左右的笔记本电脑一台。

同样的情况也出现在其他一些4S店中，有三四家4S店都表示，库存量增大已经成为现在急需解决的问题之一，比较明显的就是停放新车的停车位已经所剩无几。买家数量的下降，再加上生产厂家持续不断供货造成的压力，迫使一些经销商考虑采取进一步的优惠措施，以缓解库存的压力。

业内人士认为，库存量增多给经销商带来的压力不容忽视，如果不能及时售出换取现金，积压过多的库存将会导致经销商资金紧缺，从而影响整个汽车行业的发展。