2013年春运40天 从1月26日至3月6日

　　今年春运，回家的路会顺畅些吗？

　　又到一年春运时。回家，中国人的年度之梦，也是外地打工群体一年中最温馨和最痛苦的时刻。有人说春运的故事其实最应该搬上《动物世界》，因为与其他物种的迁徙相比，春运才是“这个世界上最大规模的哺乳动物迁徙行动”。

　　前几日忽传喜讯，称火车票降价，大家奔走相告，后有理科生掐指一算：南京至北京车票降价一块五。闻此言，屌丝如同饮了塑化剂一般萎缩了起来：俺往大明湖畔撒泡尿，能说水面上涨了吗？幸有专家解释曰——火车票降价幅度代表着一种积极态度！

　　有网友说一块五还不够买包方便面。难道春运的味道不是伴随着方便面的味道吗？所以，今天的新闻说：“总体来看，2013年春运工作任务仍十分艰巨。”

　　但随着京广高铁、京西高铁的开通，我们相信，今年春运回家的路，会顺畅些。不过我听说京广高铁最便宜票价是865块……

　　2013年春运（1月26日至3月6日）

　　初步预测全国旅客发送量34.07亿人次同比增长8.6%

　　近日，国家发展改革委印发了《关于认真做好2013年春运工作的通知》，对2013年春运工作作了总体部署，并提出了明确要求。

　　《通知》指出，2013年春运从1月26日开始至3月6日结束，共计40天。初步预测，春运期间全国旅客发送量将达到34.07亿人次，比上年春运实际完成增长8.6%。其中铁路约2.25亿人次，增长4.6%；道路约31.04亿人次，增长9%；水运约4308万人次，增长1.5%；民航约3550万人次，增长5.2%。总体来看，2013年春运工作任务仍十分艰巨。

　　对于《关于认真做好2013年春运工作的通知》，昆明铁路局相关负责人昨日表示，对于2013年昆明最新的春运工作方案目前正在筹备研究中，预计在一周至两周内发布。

　　《通知》要求，各有关方面要按照中央关于扎实做好春运工作的要求，全力以赴做好以下几方面工作：

　　1 加强领导，做好组织协调

　　各省区市要成立由政府主管领导牵头，相关部门和单位参加的春运工作领导机构，全面负责本地区的春运工作。

　　2 强化监管，保证运输安全

　　各部门和单位应始终坚持“安全第一，预防为主”的方针，落实安全生产责任制，重视监督检查和隐患排查，遏制重特大交通安全事故。

　　3 增加运力，满足出行需要

　　各运输部门要在重点热点地区增加车船开行数量和航班班次，努力满足旅客出行需要；城市公交部门要增加客运枢纽集疏运力，特别是要增加高铁车站的公交运力，及时集疏运旅客。在做好旅客运输的同时，也要兼顾货物运输，满足重点物资和生活必需品运输需要。

　　4 完善预案，做好应急准备

　　各地区、各有关部门要妥善制定和完善春运应急预案。一旦出现突发事件，要及时启动相应预案，尽可能降低影响和危害。

　　5 加强配合，形成工作合力

　　各地区、各有关部门要进一步建立健全春运工作协调配合机制，中央与地方之间、省市之间、部门之间要加强信息沟通，做好工作方案、预案和措施对接。

　　6 做好服务，方便旅客出行

　　各地区、各有关部门要采取切实有效措施，提高服务质量，方便广大旅客购票，努力提高车、船、航班准点率，营造文明温馨的出行环境。（记者 李美娇 综合）