普通发电车在执行供电保障时需一直处于“热备用”状态，发电机组始终是在运行；而北京市电力公司8月5日开始装备的飞轮发电车可以先将发电机组处于“冷备用”状态，用户内部一旦发生电源波动或中断等问题，该车将首先由飞轮运行发电，同时向发电机组发出紧急启动命令，既可以节约能源，又具备可靠供电保障。

    据北京市电力公司试验研究院不停电作业工区书记赵劲松介绍，此次最新装备的两台250千伏安移动式飞轮发电车，系京电联合汽车厂商共同研制，具备多项国内领先技术。该车将UPS不间断电源车跟发电车相结合，大大增强了输出电源的稳定性，特别适用于银行、证券交易所的数据中心和医疗仪器等对电源稳定性要求更强的电力客户。

    记者在现场看到，该车主体由一辆载货汽车和一个复合玻璃钢车厢组成，车身长10.84米、宽2.495米、高3.78米；车厢焊接在该车底盘上，厢内安装有发电设备和2组电缆线轴。据了解，该车发电系统操作简便，在执行任务时只需一名技术人员即可完成供电保障工作。京电方面的专家在该车改造过程中，加入了二次ATS系统，实现了两台车的联合使用，提高了供电容量及供电可靠性。（记者瞿剑）