10月30日，在菲律宾首都马尼拉一家加油站，工作人员在为一辆摩托车加油。当日，菲律宾各大石油公司将柴油价格下调5比索（约合10美分），汽油和煤油价格调低2比索（4美分），这是本月以来当地石油公司第四次下调成品油价格。新华社记者刘华摄

    最近，国际原油期货价格大幅跳水，国内经济增幅有所放缓，国内成品油价格长期“批零倒挂”的现象消失，部分城市柴汽油出现小幅降价，社会上有关成品油价格调整的预期逐步增大。而业内专家认为，当前油价未必一定要下调，更为紧迫的是抓住当前有利时机，从根本上推进我国成品油定价机制改革。

    各地自发降价

    进入11月份以来，全国部分城市加油站相继微调了成品油销售价格。如，山东部分地区汽油和柴油价格每升下调了0.05元和0.07元。而成品油价格松动，直接源于上游成品油批发价格的下调，维持多年的成品油价格“批零倒挂”现象暂时消失。

    据了解，目前国内柴油批发主流价格每吨约6000元，而零售价折合每吨约7000元；93号汽油的批发价每吨在7000元至7200元，而零售价折合每吨8000元以上。在山东，一些地方炼厂近期的汽柴油价格已经跌到5000元左右。由于批发价大幅下调，而成品油零售价格仍保持原位，两大石油公司的加油站及民营加油站均实现大面积盈利。