2月20日(农历正月十六)，我市北部渔民祭海活动结束后，纷纷出海。25日，记者走访寿光羊口渔港了解到，经过几天的捕捞，渔民们捕捞上来的海鲜并不多，几乎不赚钱，最后只好选择歇工。目前，羊口渔港九成渔船依然停靠在岸边。

　　捕捞量少干脆休息

　　2月25日，在寿光羊口港码头，虽然已进入节后开工时段，但这里并不是很热闹，成排的渔船停靠在岸边，不少渔民在船上休息。

　　记者在港口内注意到，很少有渔船带回海鲜，不少渔民正带着雇工修补渔船，或清除铁锈，或对断裂的小部位进行维修。

　　渔民孙明新走上船头，向船员们挥了挥手，示意可以下班了。提及节后的出海情况，孙明新直摇头，表示当下的捕捞量有点少，出一趟海捕捞不了多少海鲜，所以干脆回港休息了。“正月十六，我们这里举办了祭海活动，然后不少渔民开船入海，开始新一年的捕捞。”孙明新说，不过，这几年春季的海洋资源有点少，大家出海的次数少了很多。

　　“我是正月十七出的海，昨天刚回来，捕捞量不怎么好，总共才捕捞了几千斤海鲜，多是狗光鱼、螃蟹、虾虎等，个头都很小。”孙明新说，去年下半年一直出海捕捞，他的渔船还没来得及维修，目前铁板已生锈，栏杆也出现断裂，所以他们趁机先把船体的小毛病修补一下，大毛病到船厂去修，“上半年封海前，我们不想出海捕鱼了”。

　　为留船员被迫出海

　　羊口近海个体渔民互助协会负责人王光荣表示，春节后，只有1/10的渔船出海捕捞。之所以这么少，是因为春季渔业资源少，渔民出海不赚钱。加上春节之后出现了几次恶劣天气，气温偏低，不利于海上捕捞。

　　“我的一条渔船一天一夜下来，燃料费要2500元，每名船员一天的工资是400元，10名船员一天就是4000元。”渔民刘青梅说，燃料费加上人工费，出一趟海的总成本接近4万元，这还不包括伙食费和渔船折旧费等。而春季渔业资源相对较少，出一次海能收获的海鲜很少，大家一算账，出海捕鱼根本不赚钱。“现在船员的工资又高，如果出海，我们没得赚;如果不出海，就留不住船员。”刘青梅说。

　　采访中，多名渔民表示，春节以后出海打鱼确实赚不到钱，但为了留住船员，他们只好硬着头皮出了几趟海。“我的船上有8名船员，如果上半年一直不出海，船员就赚不到钱，就会对我失去信心，等到下半年出海时，他们可能就不愿意在我船上干了。”渔民刘青梅说，她和丈夫有两条渔船，虽然出海赚不到钱，但能给船员带来点收入。

　　小船主选择打工

　　记者采访了解到，由于收成不理想，一些小渔船的船主只好弃船为别的船主打工。春季渔业资源少，大多数渔民非常谨慎，尤其是那些小渔船船主，他们只能在近距离海域捕鱼，收成非常少，有时甚至赔本。有的船主一算账，自己出海打鱼还不如到大船上打工赚钱多。

　　正在修补渔网的孙师傅说，他祖辈在羊口近海捕鱼，都是用小木船。最近几年，春季出海捕鱼都是靠运气，好的时候能赚点钱，不好的时候基本上是白忙活，给别人打工还可以赚点钱，“现在羊口港的小木船很少了，前几年都升级换代成了铁船，不仅航速、航行距离提高，还更加安全。”

　　“今年我为这艘小渔船申请了报废。一方面，小渔船已经陈旧了，维修费比较高;另一方面，给别的船主当船员也不少赚钱，而且收入更稳定。”孙师傅说，起初他曾想搞养殖，但投入、风险都很大，最后还是选择了给别人打工。

　　为了恢复渔业资源，从2017年开始，黄渤海休渔期由原来的三个月延长到四个月。目前，距离今年休渔期还有两个多月时间。因为春季捕捞量少，渔民们都希望下半年开海后能够有个好收成。