2月14日，山东省十三届人大二次会议在济南开幕，小清河复航工程备受社会关注。据记者了解，本月22日，小清河复航工程ppp实施方案将开展招投标，若一切工作进展顺利，小清河复航工程有望下半年开工。

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　　“尽管小清河复航工程目前尚未正式开工，但前期各项工作都在有条不紊的推进中。”山东省交通运输厅港航局调研员王继宏说。据了解，去年4月省政府召开小清河复航工程推进会议并于9月底批复了小清河复航工程ppp实施方案，省交通运输厅会同省财政厅积极推进小清河复航工程，一方面围绕融资开展了ppp实施方案编制、项目入库、资格预审、招标文件编制、发布等工作，目前正处于公示阶段，计划于2月22日开标评标;另一方面，积极推进并完成了项目开工所必须的施工图审批、河道内的建筑物的行政许可等工作。

　　“小清河复航工程不仅仅是全国交通领域公共基础设施首个ppp项目，也是全国省级平台首个公共基础设施的ppp项目，小清河复航工程顺利实施面临不少困难。”王继宏介绍说，“在融资方面，由于国家对ppp项目要求严格、程序复杂造成政府采购的周期较长，中央财政补助资金的申请也不容易;小清河负担着很大的防汛压力，在环保要求严格的形势下，在开工前必须尽快办理好水利、环保等施工许可，尽快完成施工方案的审查面临一定困难;由于小清河复航工程沿线涉及济南、淄博、滨州、东营、潍坊5个地市，沿线征地拆迁总面积达10000亩，且大部分为基本农田，因此征地拆迁的任务将非常繁重，难度不小。”

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　　“下一步我们的工作将分两步走，上半年尽快确定社会资本人，完成开标、谈判、合同起草、报审、签订、项目公司的组建，中央财政补助资金的申请，同时要项目开工所必须的建设实施方案的审查。下半年，协调沿线地市推进征地拆迁工作完成，尽早开工建设船闸、大型桥梁等建设周期较长的工程。”王继宏介绍说。

　　据了解，小清河复航工程之所以受到社会高度关注，一方面是因为小清河是我省规划的“一纵三横”水运体系中唯一可实现海河联运的“黄金水道”，更为重要的是通过复航工程的实施对小清河防洪除涝能力提高、沿线生态环境改善、带动区域经济发展、完善综合交通运输体系、实施海洋强省战略、促进我省新旧动能转换都有十分重要的意义。