大众网1月5日讯 2018年12月24日，交通运输部宣布2019年1月1日起取消4.5吨及以下普通货车的道路运输证和驾驶员从业资格证。通知中明确规定相关部门不能以驾驶员 “无证经营”和“未取得相应从业资格证件“，对4.5吨以下驾驶道路客货运输车辆实施行政处罚。这一消息的公布，无疑为快狗打车这类短途货运平台带来了实质性的利好，提升了平台司机的从业稳定性和动力，同时快狗打车还将大力拓展符合要求的新能源货车，助推“蓝天保卫战”计划。

　　“放管服”放宽货车管理 短途货运行业感受国家政策利好

　　对于从事货运的司机来说，从业成本高，从购车到养车再到用车，致使物流运输成本也很高，而产出和效率却很低。随着互联网技术和智慧物流的高速发展，数字化、智能化成为行业服务升级的关键，互联网新技术为货运配送供应链带来了颠覆性变化。因此，以快狗打车为代表的互联网货运打车平台致力于打造智慧化平台，不仅为B端商户提供车货匹配和管理服务，而且拓宽了C端用户的使用场景，满足了多样化、个性化的货运打车出行需求，有效提升行业运行效率，成为新技术应用的标杆性平台。

　　而为了改善货运成本高、效率低这一现状，从2018年伊始，国家出台了一系列相应政策和措施，推动货运行业发展。2018年5月，国务院常务会议上，为部署进一步促进物流降本增效，落实简政、减税、降费新举措，精简道路交通管理，相关部门出台了“放管服”政策，要放宽对货车的管理，进一步促进物流降本增效。

　　政府的“放管服”最终目的是要为货运行业节省成本，取消双证就是节省“物流成本”。

　　取消双证后，降低了从事运输行业的门槛，大量的新人涌进，在快狗打车平台的智慧运力调度、对应车型与运输匹配等能力下，将赋能于货运行业“老司机”与“新司机”的多维度拉货需求，更能赋能于帮助企业深化改革促进降本增效。

　　快狗打车：未来将大力推动新能源车辆应用，预计将投入万辆新能源货车

　　在城市短途货运领域，随着取消双证，货运司机可以节省每年一次年审办理时间，不用往返奔波去办证、审验、排队，他们可以利用这部分时间、精力，安心拉货赚钱。而符合规定的4.5吨以下的新能源车辆灵活又节能，既能保障城市运力，又能节能减排，同步还符合“蓝天保卫战”政策。

　　因此，快狗打车在国家相应的一系列政策推动下，大力推进新能源车辆应用及推广，目前已在广州、深圳、上海等地开放新能源车辆布局，以“互联网+货运打车”作为新零售业态的组成部分，充分发挥技术上的优势，提高运输与配送效率、减少运输成本，未来将在全国投入数万辆新能源车辆，保障城市运力时也能节能减排。快狗打车将更有效地满足新零售碎片化、个性化、多元化的货运新需求，随时随地的为个人、商家及企业用户提供快速、安全、省钱的物品运送服务，显著提升用户体验。

　　“随着新一轮科技革命深入发展，互联网与物流深度融合，人工智能在物流领域广泛应用。新能源车替换，绿色包装应用，柴油国六标准发布。‘现代供应链’、‘智慧物流’和‘绿色物流’深刻改变行业发展格局。“中国物流与采购联合会会长、中国物流学会会长何黎明如是说。而快狗打车也将持续助推短途货运业发展，解决城市“最后一公里”的运输问题，为构建绿色物流而努力。(大众网报道)