潍坊站南广场片区集中落地 和平南路开工建设

　　站南广场片区集中落地

　　和平南路开工建设，南站房施工图设计下月完成

　　站南广场片区开发建设，是市第十二次党代会、市人代会确定的交通畅通工程和城市提升工程，对于加快“四个城市”建设，完善城市交通体系，改善群众生活环境，提升城市价值和功能品质都有重要意义。10月30日，记者了解到，目前站南广场片区核心区项目进入集中落地实施阶段。和平南路已经开工建设，南站房可行性研究报告已通过铁路总公司评审，11月下旬完成施工图设计后展开施工招标工作。

　　和平南路目前正在紧张施工

　　10月30日，记者了解到，站南广场片区核心区项目主要包括片区重点道路工程、站前广场地下空间以及南站房工程等，目前已进入集中落地实施阶段。

　　当天上午10时许，记者来到和平南路(仓南街—宝通西街)施工现场看到，施工人员正在紧张施工。该工程全长2.8公里，道路总宽70米，主路30米，双向8车道，全线设置双仓地下综合管廊，主要布置强电、弱电、热力、给水等设施。目前已完成灰土69000平方米，占总量的85%；水泥稳定碎石完成32000平方米，占总量的31%；雨水管道安装2000米，约占总量的70%；综合管廊开挖1300米，浇筑120米。按计划该条道路将于2018年5月份竣工通车。

　　仓南街(月河路—青年路)，全长1.2公里，道路总宽60米，主路28米，双向8车道。向阳南路(仓南街—宝通西街)，全长3公里，道路总宽70米，主路30米，双向8车道，仓南街、向阳南路已于10月11日发布施工招标公告，计划11月上旬开标确定施工企业，11月中旬正式进场施工，计划2018年9月底前竣工通车。

　　站前广场承担重要的人流、车辆集散功能，站前T型区域总建筑面积13.98万平方米，其中地上部分6.3万平方米、地下部分7.68万平方米，包含站房、站前广场、城市公园广场、公交场站、长途客运站等。该工程已于10月16日发布施工招标公告，11月中旬开标确定施工企业进场施工。

　　南站房可研报告已通过评审

　　据站南广场片区开发建设项目指挥部负责人介绍，潍坊站既有站房建于2005年，建筑面积24500平方米(候车面积约6200平方米)，设计高峰日旅客发送量约1.1万人次。近年来，随着我市经济社会的快速发展，旅客发送量增长迅速，现有规模已不能满足旅客出行要求。为此，市委、市政府决定建设火车站南站房。

　　该负责人表示，南站房建筑面积约2.6万平方米，与北站房有机融合，寓意“南雄北秀、比翼齐飞”。9月29日，南站房可行性研究报告顺利通过铁路总公司评审，11月下旬完成施工图设计后展开施工招标工作，力争2018年1月确定施工企业，春节后开工建设。

　　另外，我市在先期启动的3条疏解道路、站前T型区、南站房与片区商业、住宅建设项目中，全面引入海绵城市理念，落实海绵城市建设技术要求，提高城市吸水、蓄水、净水和释水功能，力争实现站南广场片区海绵城市要求全覆盖。

　　建筑垃圾已经基本完成清运

　　站南广场片区改造是潍坊市区西部崛起进程中的关键一役。片区核心区一期拆迁共涉及30个棚户区、4434户。其中城市居民1855户，企业509家，经营业户2070户，需拆迁建筑面积达108万平方米。征收范围广、拆除面积大，情况复杂，是我市近年来规模最大、难度最大的一次征迁。

　　潍城区强化包靠机制，抽调1100余名干部参与征迁，仅用两个月时间，片区4.3平方公里范围内的征收任务基本完成，1855户居民全在规定时间内完成征收，509家企业、2070户经营业户也全部进行搬迁，累计拆除房屋面积108万平方米。

　　补偿标准方面，潍城区聘请专业评估公司对房屋及地面附着物依法进行评估，坚持一把尺子量到底，自始至终一个标准，做到公平公正公开。具体工作中，市财政局主动对接上级业务部门，积极寻求政策倾斜支持，争取新增地方政府债券8亿元，专项用于站南广场拆迁；城投集团努力克服自身资金周转压力大、还本付息压力大等困难，筹集了20亿元拆迁资金。

　　此外，潍城区招标确定了10家专业运输企业，加快清运建筑垃圾，总量约80万立方米，目前已基本完成清运。