"十二五"期间 潍坊市新建改造农村公路12067.1公里

　　 “水泥路修到家门口，真是太方便了。”3月20日，临朐县寺头镇杨桃村的赵丰海高兴地说。杨桃村位于嵩山脚下，是寺头镇最西头的一个村，村里的主要经济作物是山楂。从坑坑洼洼的水泥路，到沥青路，再到几米宽的水泥路，进村的马路越修越宽，整车的山楂从山里运出，村民的腰包渐渐鼓了起来。村民们盖起了大瓦房，生活条件越来越好，看着村里的变化，赵丰海难掩心里的高兴。

　　出门就是水泥路

　　杨桃村位于寺头镇西15公里，距离临朐县城40公里，三面山岭环抱，仅在村东有一条马路通往外界，800口人散居在几条山沟里。

　　进杨桃村要爬上一个又陡又长的山坡。十几年前，进村的道路是土路，每到雨季，道路泥泞不堪，山坡旁的土堆时常坍塌，阻断进村的唯一道路。为此，当地政府出资修建了一条约4米宽的沥青路。

　　“沥青路只修到村头，而且沥青比较薄，没几年就不行了。”村民赵德仁说，最愁遇到雨雪天气，出门肯定要踩两脚泥。交通的不畅通给村里的孩子们上学也带来了很大的麻烦，那时候村里的孩子要骑自行车到几公里外去上初中，“学校没有宿舍，孩子们天天回家，遇上天不好路难走，常常提心吊胆”。

　　2013年起，在当地政府和村干部的努力下，村里将这条路修成了4米至6米宽的水泥路。看着施工队进村，村民们甭提有多高兴了，都主动帮着干活。

　　接下来，村里继续投资，将每家每户门前的道路进行了硬化、拓宽，家家户户出门就是水泥路，连一些偏僻的道路也进行了硬化。“儿子回家，汽车直接开到家门口。”赵德仁高兴地说。

　　新路修好后，收购商上门争相出价抢山楂

　　3月20日上午，赵丰海在自家的山楂园里忙活着，他家种了100多棵山楂树，位于村南的山坡上，他要赶在山楂树发芽开花前剪完枝，才能保证今年山楂有个好收成。

　　杨桃村90%的土地都是山地，灌溉、耕种都是难题，村民们因地制宜，发展起了抗旱、对耕地条件要求低的经济作物。经过几年发展，已经形成了一定规模的山楂、中草药种植基地，尤其山楂因品相好、耐储存，不少客户慕名而来。

　　刚开始时，有的客户来收一回就不来了，原来山楂达到一定成熟度后会变松软，进出村的道路坑坑洼洼，等山楂运出村就碰出了一些外伤，卖不出好价钱。

　　后来，村里修起了宽阔的水泥路，山楂还没熟，就有收购商找上门，根据果品质量开出价格，赵丰海再从中选择出价高的买家。“以前是求着人家收，现在是他们来抢。”赵丰海笑着说。

　　种植山楂只是赵丰海的副业，他的主业是从事不锈钢伸缩门等销售，很多时间都在外出差。“以前坐客车，司机都不愿意往村里走。”赵丰海说，随着进村公路修通，杨桃村已经成为当地客运班线的固定站点，赵丰海也买上了汽车。如今，进村的车辆越来越多，村里时常会堵车，为了方便村民出入，村里又对村内主路进行拓宽。

　　截至去年底，我市通车总里程居全省前列

　　记者从市县乡公路管理处获悉，“十二五”期间，我市共新建改造农村公路12067.1公里，完成投资128.17亿元，工程建设质量验收合格率达到100%。寿光、高密、安丘、诸城、青州、昌乐6个县市完成农村公路网化示范工程，超额完成农村公路安防工程年度任务。截至2015年底，全市农村公路通车总里程达到2.4万公里，位居全省前列。

　　“十二五”期间，市县乡公路管理处推行了养护责任公示制度，临朐县“县管公路”经验，诸城市综合整治做法，取得明显成效。截至去年9月底，全市已纳入市场化养护的县道里程1481.55公里，占全部县道里程的65%。通过实施市场化养护，降低了养护成本，提高了养护质量，提升了县道通畅服务水平。