营运车不再强制"二护" 下月起周期自行确定

　　下月起由经营者自行确定维护周期做好维护记录

　　2月22日，记者从市运管处获悉，为加强道路运输车辆技术管理，保持车辆技术状况，保障运输安全，交通运输部对原有的《汽车运输业车辆技术管理规定》进行了修订，重新颁布了《道路运输车辆技术管理规定》(下称“新规定”)，自今年3月1日起实施。新规定对运输车辆维护和检测制度等作出重大调整，不再强制营运车辆进行二级维护和检测。

　　“二护”未取消

　　周期自行确定

　　市运管处安全技术科科长吕传章介绍，按现行规定，营运车辆必须每四个月进行一次“二护”，也就是二级维护，而新规定则将车辆技术管理由“强制维护”修改为“周期维护”。

　　吕传章表示，新规定颁布后，他们接到了很多咨询电话。不少车主询问，按照新办法，“二护”是不是取消了？“这种理解是错误的。”吕传章说，此前我市按照“由省级道路运输管理机构统一确定维护周期”执行，下月起由经营者依据有关技术标准，结合车辆类别、车辆运行状况、行驶里程、道路条件、使用年限等因素，自行确定维护周期，自觉组织实施维护，并做好维护记录。

　　自上世纪90年代以来，道路运输维护周期基本是由省级道路运输管理机构统一确定，经营者的自主管理权力受到限制。本次修订后，交通运输部简政放权，改为由经营者依据相关技术文件和因素，自行确定车辆维护周期，最大限度地调动经营者的积极性，将车辆技术状况保持良好的责任落到实处，并进一步明确了道路运输经营者对车辆技术管理负主体责任。

　　按照新规定，具备二级维护资质的道路运输经营者，可对自有车辆进行二级维护作业，保证投入运营的车辆符合技术条件要求，无需进行二级维护竣工质量检验。道路运输经营者不具备车辆二级维护作业能力的，可以委托二类以上机动车维修经营者进行作业，机动车维修经营者完成作业后，应当向委托方出具车辆二级维护出厂合格证。