潍坊港疏港铁路开工建设 打造海陆联运交通枢纽

　　大众网12月24日讯(记者 张坤)24日，潍坊市重点工程潍坊港疏港铁路全面开工建设，对加快潍坊港亿吨大港建设，推动潍坊港融入“一带一路”，打造陆海联运、一体化发展的交通枢纽和物流大通道具有重大战略意义。

　　据悉，潍坊港疏港铁路位于山东省潍坊市滨海经济技术开发区内，是潍坊港重要的疏港通道，线路全长15.8公里，总投资10亿元，计划建设周期3年。线路由大莱龙铁路新开设的双河站右侧接轨引出向北，与疏港公路并行，跨越弥河后进入潍坊港港区，设有潍坊港站。

　　潍坊港疏港铁路的建设对于潍坊港和潍坊滨海海洋经济新区的建设具有重要意义。大众网记者了解到，潍坊港疏港铁路与山东铁路网“四横四纵”德龙烟铁路衔接，向南通过益羊铁路、海青铁路与胶济铁路连通，向东经龙烟铁路与蓝烟铁路连通，向西通过德大铁路与京沪、石德线联通，进而连通全国铁路网。该项目的建设，将彻底改变潍坊港集疏运主要靠公路运输的局面，大幅提升港口疏运能力，进而提升港口的吞吐量。借助铁路运量大、运价低、节能环保等运输优势，提升潍坊港的发展优势，进一步完善潍坊市北部沿海地区交通运输网络。

　　随着潍坊港的建设、潍日高速、荣乌高速及环渤海大通道的建设，德大、黄大、大莱龙、益羊等一批铁路结网运营，潍坊机场北迁及潍坊港的开发建设全面提速，将构建大路网，建设大枢纽，发展大物流，推动潍坊滨海成为环渤海和山东省重要的海陆空一体的交通枢纽。潍坊港集团公司董事长、党委书记嵇建勇在接受大众网记者采访时说：“疏港铁路建成以后，不仅减轻了陆路运输的负担，也节省了货物运输成本。与陆路运输相比，成本可减低达到三分之一左右。”

　　大众网记者了解到，潍坊疏港铁路由中国铁建二十五局承建。据中国铁建二十五局潍坊港疏港铁路工程项目经理程克森讲，此项工程共分为四个阶段，分别是施工准备阶段，施工阶段，竣工验收阶段和试运营阶段。“按照文件要求，项目工程于2015年12月24日正式开工，2019年12月19日完工。我们前期准备时计算过工期，基本可以在2019年6月完工，到2019年底对工程进行验收。”