大众网·海报新闻3月3日讯（记者 石柱）

　　一条路，富了村民。

　　一条路，带动了村庄发展。

　　一条路，盘活了农村资源，助推农村经济社会发展。

　　农村公路是发展农村经济的重要基础设施，也是实施乡村振兴战略的先行要素。我县作为沂蒙革命老区县，公路是唯一的交通出行方式，多年以来，我县把公路建设作为一项富民工程、民心工程和幸福工程来抓，积极争取上级资金支持，基本实现了县城至镇街、镇与镇、镇至行政村通等级公路的目标，解决了村民出行难、运输难的难题。

　　柳山镇庙山村民张建才年年种蔬菜大棚，柳城路是他每天到大棚的必经之路，要说今年这条路的变化，他感触颇深：“以前这条路坑坑洼洼，骑电动车都东倒西歪，来了收菜的，车都掉不过头来。”坑洼不平的沙土路给群众的出行造成了很大的不便，也影响了当地的产业发展，群众对于修建这条路的期盼十分迫切。为此，柳山镇多方筹措资金，对柳城路进行了改造提升。道路的建成使用，极大方便了沿线柳山寨、辛庄、庙山等10个村的1.1万口人的出行。“现在，收菜的能直接到地头，价格也上来了。俺又在柳城路沿线购买了一个2.5亩的高温大棚，盘算着种西瓜，一年挣个10万不成问题。”张建才一脸喜悦。目前，全县公路沿线已形成了无公害蔬菜、樱桃种植、肉鸭生产、铸造贸易等主导产业规模带。村里的硬化路又使农村道路毛细血管“微循环”搭上主动脉干线公路“大循环”，拉动了农村经济的快速发展，激活了农业产业升级。去年，我县搭上乡村振兴、“三产”融合、全域旅游等快车，以建好、管好、护好、运营好“四好农村路”建设为指引，把硬化绿化村路，打通致富山路，维护县乡道路作为改善交通、富民美村、推动经济社会发展的重要举措，解决了农民出行难题，铺就了一条农村致富路和乡村振兴快车道。

　　我县山美水美，旅游资源丰富，但由于山路较多，交通不便，旅游经济受到了很大的制约，都成了“深巷里的好酒”。农村公路建设既能带动了群众增收致富，也将山区的“风景”卖出去，让越来越多的外地游客慕名而来，乡村游成为农村振兴的新产业。

　　去年，嵩山聚焦“最美风景在路上”这一主题，围绕“交通+旅游”的理念，以“一轴两廊三大板块八大项目”的规划框架为引领，全面实施嵩山“1号大道”建设工程。

　　全长66公里、总投资1.5亿元的“1号大道”，将嵩山的田园、乡村、景区和农家乐串成线、连成片，形成一个“闭合”线路，实现了游客与当地优质山水资源、主要旅游景点的无缝对接，为推动全域旅游、乡村振兴开辟了新路。

　　嵩山“1号大道”既是一条旅游观光大道，又是一条生态大道、一条文化大道，更是一条富民大道。西部山区森林植被茂盛，防火期防火任务重，消防车可以开到半山腰，极大地提高了防火效率，减轻了防火压力。该路所经地旅游资源丰富，有全省海拔最高村淹子岭村，有我县第二大高峰摸云崮，穿越桥头林区和崔木林区……，将 “山水林岭村”，等生态旅游资源串联成线。该路加快了产业振兴，老百姓可以将农用车开到田间地头，不仅方便通行，而且有利于开垦荒废多年的土地，用来种植蜜桃、猕猴桃、佛手瓜等经济作物，加快了山区群众致富奔小康步伐。 这条路已成为一条带领游客畅游嵩山全域的新路，一条推动乡村振兴、引领百姓致富的兴路，一条唤醒城乡记忆和温情的心路。

　　为了克服地区发展的短板，我县掀起了公路建设升级热潮，交通硬件提档升级，构建起便捷的交通网络，贯通连接沂山、嵩山等各大旅游景区和众多乡村旅游点，有效地将全县旅游资源串联为一体，既方便了游客，又拉长了我县旅游产业链条，推动了全县旅游一体化发展。随着路网结构的不断完善，境内1小时交通圈和1小时旅游圈打通了，与潍坊、东营等1小时生活圈实现了对接。道路更加畅通，加快了全域旅游的快速发展。

　　去年以来，我县认真组织实施“一六三七”思路举措，以建好、管好、护好、运营好“户户通”和“四好”农村路建设为抓手，把硬化绿化村路，打通致富山路，维护县乡道路作为改善交通、富民美村、推动乡村振兴的重要举措，构建了一个以7条县道、25条乡道、306条村路为核心的农村交通网络，不仅解决了农民出行难题，还铺就了农村致富快车道。