大众网潍坊·海报新闻2月20日讯(记者 武文惠 通讯员 于英) “公交车实现专项定制，且专为区域教师上下班运营。”这个看似难以实现、甚至让人感觉过于“奢华”的想法，却在潍坊市坊子区变成了现实!据了解，这种运作方式，在潍坊市尚属首例。

　　2月20日，春节上班后的第一天，坊子区264名在老区上班、新区居住的教师，同时收到了一份沉甸甸的大“礼包”——第一次乘坐了属于自己的定制公交车。“真想不到，我们的问题这么快就解决了，而且乘车费用没有增加!”“以后方便了，再也不用为赶不上公交车上班犯愁了。”“教师幸福感、职业尊严倍增。”教师们控制不住内心的兴奋，喜悦溢于言表。

　　事情缘起该区开展的“访民意、汇民智、促发展”大走访活动。坊子区委常委、区纪委书记任宪强在与区实验小学教师座谈中了解到，涉及老区7所学校、家住新区的教师群体，一直为上下班交通而苦恼，由于上班时间与公交车班次不匹配、教师居住小区分散等因素，教师上下班或自己开车，或打车、拼车，为保证按时到校，他们不断想办法找点子。

　　“担当作为，应体现在每件小事、每个细节的落实上。”该区立即行动，由区教体局、交通运输局联合，一方面对教师需求进行专题调研、摸排访谈，一方面与潍坊市公交公司取得联系。“关爱教师，就要解决他们的后顾之忧”坊子区教育和体育局局长李汉军说，“整合资源多方联动，把老师们的挂心事快办、办好。”

　　在论证“修改72路公交车运行路线、增加85路公交车运营班次”等两个方案不能实现问题最优化解决后，坊子区与潍坊市公交公司改用信息化思维破解难题，与滴滴公司联合，采用“互联网+教育+交通”的方式，为坊子区教师定制了专属的公交车，实现专人专车、一人一座。

　　该区教师定制的公交车，根据中小学校的上下学时间设置发车时间，早上6:50发车，下午安排4:30、5:30两个时间段发车。结合教师居住小区分散的特点，定制公交车设置了四条运行线路，每位教师都可在最近的地点上下车。

　　潍坊市公交公司二分公司运营经理张杰介绍：“新开通的公交车采用大数据支撑，科学确定路线、起始站、中途站，提前检索乘车人数、位置，灵活便捷，精准服务坊子区教师。”

　　居住在坊子新区四季花园的刘树芹老师，以前每天早上带孩子乘85路车需步行15-20分钟才能到公交站点;换坐22路，到达后则需骑公共自行车10分钟到达学校。“赶上早高峰时段，带着小孩经常挤不上去，如遇上雨雪天气更是麻烦”刘树芹说，“有了专属的定制公交车，只需在小区门口等待即可，可以晚出门半小小时。”

　　提到问题的解决，事情的参与者，坊子区实验小学校长刘剑锋也深有感触：“办事效率太高了，从方案提交到公交车开始运营，仅仅用了14天的时间!”