聚焦女大学生公交强奸案 无效民主与强奸之都

女大学生公交强奸案

　　印度法庭28日裁定，上个月新德里女大学生乘坐公交车遭轮奸致死一案中，第6名嫌疑人将以少年犯的身份受审，这意味着他最多会被判处3年有期徒刑。受害人的父亲对此表示难以置信。（来源：新华网）

　　事件背景回顾

　　据印度媒体18日报道，案发晚上9时许，在新德里一家医院实习的一名23岁女大学生看完电影后在男友陪同下乘公交车回家。他们被哄骗上了一辆“黑公交”，车上包括司机在内当时有7个男人，他们随后开始挑逗女孩，两名年轻人奋起反抗，男孩遭群殴后被关押在驾驶室，女孩则惨遭殴打和轮奸，女孩一度陷入昏迷，但残暴的罪犯们并没有停止侵犯。最终，这位女子被送往新加坡治疗，但因伤势过重最后离世。

　　强奸事件分析

　　平心而论，黑公交车轮奸案引发的社会强烈反弹，出乎国大党政府的意料，也提出了严峻挑战。在可以预见的将来，民众围绕性别歧视、公共安全和司法程序等话题的争议将持续下去。随着2014年大选的临近，这一事件也将对印度政坛产生微妙影响。黑公交轮奸案触发的社会浪潮很可能推动印度政府切实采取一系列改革，尤其推动强奸案的司法审判程序改革，并提高妇女保护意识，改善治安环境。不过，要真正维护妇女的权益、营造和谐的社会秩序还有漫长的路要走。（文章来源：文汇报；原标题：《“反强奸”浪潮为何席卷印度》）

图为“反强奸”游行中的印度少女。

强奸之都

　　红纱飘逸、环佩叮铛，印度女人以性感妩媚、风情万种而闻名世界，可美丽现如今被认为是一种罪过，一种当地女性遮掩躲藏的致命弱点，甚至被亲朋认为是勾搭男人，导致男人冲动的原因。印度是世界上最大的民主国家，同时也是妇女生存最危险的地方，据汤姆森路透基金会2012年调查显示，印度是世界20大经济体中，最不适宜女性生存的地方，印度危险程度比索马里还要糟。

　　据印度性犯罪记录局公布的数据显示，印度强奸案40年中，增长了873%，仅新德里2012年就发生了635起，2011年572起。从全国范围来算，每22分钟就在发生一起强奸案，新德里每18小时发生一起强奸案。首都新德里被冠以“强奸之都”的耻辱名称而臭名远扬，且多年来都未摆脱。（文字来源：长江商报）

　　印度无效民主：女性很危险的根源

　　度媒体对强奸案背后的社会问题进行了深刻反思。分析称，司法体系对强奸罪量刑轻、审判过程延误拖沓，使无数罪犯逍遥法外。即使定罪，出狱后的罪犯也一样毫无压力地坦荡做人。对强奸犯无限纵容的背后，是印度整个社会蔑视女性的普遍心态。

　　据悉，女性极端低下的社会地位，有着极其深刻的宗教渊源，早已成为社会习俗的一部分。媒体调查显示，印度许多农村地区滥杀女婴成风，因为生女儿不仅丢人，而且出嫁时还要支付高额嫁妆，是不折不扣的“赔本买卖”。

　　重男轻女的传统观念使印度男女比例严重失衡。数据显示，当前印度全国男女比例为1000：914。印度光棍虽多，但他们却并不着急，因为娶不到老婆，还可以“租”，可以“买”，不满意了甚至可以“换”。据英国《独立报》报道，“买妻”、“租妻”、“换妻”的现象在印度一些地区极其普遍。

　　分析还指出，种姓制度也是陷印度妇女于水深火热之中的罪恶推手。生活在种姓制度最底层的“贱民”女性，往往是上述劣行的主要受害者。（文字来源：人民日报；原标题：《印度一连串强奸事件曝光　民主未起效》）