超威共享锂电赢快递青睐 将助力政府数字化监管

2018-06-30 08:53:00    作者:   来源:  我要评论

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  伴随着618电商年中大促的到来,一款太阳能快递三轮车迅速引起了快递行业的广泛关注。在电动车新国标出台的背景下,电动三轮车作为快递员的“马掌”,不论是从国际市场还是国内市场来看,锂电池成为下一阶段的动力新能源已成为必然趋势。

  稳定的动力输出是提升快递三轮车工作效率的关键,对于快递行业来说,超威集团旗下北京创元万威能源科技有限公司推出的共享锂电租赁业务正在受到越来越多快递企业的追捧,成为提升末端投递效率的利器。

  共享锂电降本增效

  5月1日正式实施的《快递暂行条例》第十三条明确规定,不得禁止快递服务车辆依法通行,邮政管理部门会同县级以上地方人民政府公安等部门,依法规范快递服务车辆的管理和使用。并对快递专用电动三轮车的行驶时速、装载质量等作出规定,对快递服务车辆加强统一编号和标识管理。

  从2016年北京市5.7万辆快递三轮车规范上路开始,在呼声越发的高涨下,快递三轮车统一标准合法上路成为越来越多城市的选择。据统计,目前已有西安、郑州、沈阳、武汉、苏州等超60个城市实现了快递三轮车统一标准上路。

  北京创元万威能源科技有限公司总经理陈利伟调研发现,尽管快递三轮车在部分城市获得了路权,但普遍采用的还是比较笨重的铅酸电池。铅酸电池普遍存在续航能力不足、受天气影响严重、笨重寿命短、充电混乱存在安全隐患、容易被盗等难题,这也是目前末端快递网点的痛点所在,如何降低电池的损耗和更换成本成为快递员最关注的问题。

  正是看到了快递三轮车使用的痛点,超威集团才推出了共享锂电租赁业务,助力提升末端派送效率。陈利伟介绍,对于快递员而言,在租赁时仅需支付每天2元左右的服务费用即可享受超威锂电池带来的便捷服务。快递企业在购买电动车时甚至可以不再购买电池,而采用押金+服务费的模式租赁电池,随用随租,还免去了电池过保后更换电池的高昂费用,很大程度上降低了使用成本。

  到底是买铅酸电池划算还是租锂电更省钱?陈利伟算了一笔账,以48V20ah容量的电池为例,铅酸电池市场价格在800元左右,在快递三轮车上其正常使用寿命在6-8个月,它两年间的使用成本在4800-6400元之间。而如果租赁超威锂电生产的同等规格的锂电池,日租金仅需2元,两年的使用成本仅为2920元。

  从已有的实践来看,同样的车,同样的行驶距离,同样的载重量和储物空间,就是在质量都差不多的情况下,超威的锂电池租赁服务更能为顾客省钱。对于铅酸电池动辄40多公斤的重量,锂电池才7公斤重,无论从三路车载重还是充电的方便程度来讲,锂电都有无可比拟的优势。

  安全为基服务升级

  北京创元万威能源科技有限公司总经理陈利伟介绍说,针对快递外卖商业用户,他们的车辆对电池的要求严苛程度远高于电动汽车,所以在推出任何一款产品时首先考虑的一定是安全,目前市场上出现的一些小而杂的品牌产品也在用于租赁市场,他表示非常担心。

  刚刚出台的电动车新国标在车辆准入方面提出了更严格的要求,实际上,在快递三轮车领域也长期存在质量参差不齐、安全系数低、驾驶员交通意识淡薄、车辆出事故无保险理赔等诸多问题。

  为解决这些日常管理中的痛点,北京创元万威能源科技有限公司在共享锂电业务的基础上,进一步升级信息化平台系统,通过电池自带的gps和gprs通讯模块,可以将电池绑定到每个快递员,企业与监管部门可以根据定位,迅速查找到快递小哥的位置;根据快递员平均车速,第一时间发现违章或意外情况,随时追溯;根据行驶里程,分析快递员及车辆工作效率等。如果电池出现续航不足的情况,该系统会发出预警,提醒快递员及时充电,确保配送时效。

  陈利伟表示,北京创元万威开发的信息化监管平台其中一项重点工作就是做到电池提前预警,在用户还没有感知的情况下,通过远程监控,将电池使用温度、使用电流、电池健康状态等通过短信、微信等即时沟通方式主动推送给用户和后台,并有专人通过电话通知用户,停止使用并派专人上门更换检测电池,做到安全防患未然。

  同时,该公司根据目前快递站点电池管理混乱、充电安全风险较高等现实状况,配合自主研发的智能充电柜等专业设备设施,能大幅降低由于快递员不当充电带来的安全风险和意外损失。同时,北京创元万威公司协调已经部署在各物业小区等地方的智能充电柜,面向快递外卖人员开放,进一步解决快递及外卖员充电便利需求。

  目前,超威锂电池共享租赁业务已经在北京、上海、杭州、广州、深圳、济南等地全面展开,总体租赁数量已达数万组,更是得到了国内快递三通一达以及电商巨头京东集团认可并全面合作。更为关键的是,超威锂电还可以提供24小时上门服务,专业的电池维护团队能够提供专业的电池维护,这不仅能够有效延长电池使用寿命,还能减少动力不足带来的快件延误。

  当前国家大力倡导节能减排绿色发展,而目前电动三轮车行业中,绝大多数使用的是铅酸电池,当大量的铅酸电池被淘汰后,如果处理不当,回收及冶炼过程中极易造成铅污染,不仅危害人体健康,还会造成环境污染。而锂电租赁业务将高频使用造成的电池早衰和低频使用带来的资源闲置进行了再平衡,这也更加符合资源节约型社会的理念。

  目前,超威锂电租赁已经获得市场的广泛认可,陈利伟表示,下一步公司将积极与监管部门沟通,通过信息化平台实现对快递三轮车的数字化管理,一方面帮助政府提高监管效率,另一方面帮助快递企业降低成本提高配送效率。

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