潍坊12条公交线进行价格听证 18名代表参会发言

　　大众网潍坊7月10日讯(记者 王菲菲)10日上午，潍坊市物价局召开潍坊市城市公交票价听证会，来自社会各界的18位听证参加人围绕我市城市公交车票价制定方案的可行性和必要性进行了论证，发表意见、建议，潍坊市物价局局长魏志强到会，副局长孙守良主持听证会。

　　公交车票价16年未涨

　　记者从听证会上获悉，截止2013年底，潍坊公交交通总公司拥有营运车辆1144台，潍坊万人拥有公交车已达11.5标台，营运线路79条，线路总长度已达1535千米，日客运总量达35.7万人次，公交线辐射奎文、潍城、房子、寒亭、昌乐和峡山、滨海、经济技术、高新技术开发区。

　　与公交快速发展相比，现代经济社会发展和企业经营成本的实际变化，也让公交公司的矛盾日渐突出。为体现公交公司的公益性，低票价运行使得市民长期受惠。据公交公司相关负责人表示，目前潍坊公交车依然执行1998年的票价标准，超过70%的公交车实行一元制。

　　公交票价拟定方案

　　潍坊市物价局根据潍坊现行公交车票价和成本监审情况，参照邻市公交车票价标准，结合新增公交线路营运里程、社会承受能力等情况，拟定了我市城区新增公交线路和新增车型票价。拟制定票价公交线路为：

　　1、78路(火车站至滨海区央子汽车站)：实行有人售票，全程44.5千米，阶梯票价1-5元。

　　2、80路(火车站至潍坊职业学院滨海校区)：实行有人售票，全程58千米，阶梯票价5-6元。

　　3、101路(火车站至昌乐汽车站)：实行无人售票，全程31.6千米，阶梯票价2、4元。

　　4、102路(火车站至昌乐汽车站)：实行无人售票，全程31.6千米，阶梯票价2、4元。

　　5、摆渡线(火车站—汽车总站)：实行无人售票，全程3.8千米，一票制，1元。

　　6、41路(公交寒亭枢纽站—公交寒亭枢纽站)：实行无人售票，全程18.8千米，一票制，1元。

　　7、43路(中国食品谷—公交寒亭枢纽站)：实行无人售票，全程10.5千米，一票制，1元。

　　8、88路(鲁台会展中心—公交王谭枢纽站)：实行无人售票，全程14.1千米，一票制，1元。

　　9、89路(鲁台会展中心—公交王谭枢纽站)：实行无人售票，全程14.4千米，一票制，1元。

　　另外，K16路为空调车型,取消普通车型,实行季节票价,夏季(6月1日—9月30日)、冬季(12月1日—次年3月31日)执行2元/人次,其余时段执行1元/人次,取消K16路、环16路一对一间隔发车。取消K76路、K77路空调车型，恢复76路、77路普通车型。

　　参会代表大多表示赞成

　　本次听证会共有来自社会各界的18位听证参加人进行讨论和提议，多数听证参加人对拟定价格方案表示赞成，并对潍坊公交的舒适度和准点率表示满意。来自潍坊学院的王善军专家也对方案表示高度认可。其中，赵俊华提出目前公交车摆渡线（火车站—汽车总站）票价并不高，可以适当上调的建议得到了另一位听证会参见人的认可，董世阳提出较长线路增加空调车的建议也受到了欢迎。

　　听证参加人韩立新和丁金青在发言时表示，对于取消16路普通车型，全部更换为空调车型的方案提出质疑。对此，物价局的工作人员从社会发展、运行成本以及社会调研等多方面进行了详尽的解答，并特别指出，实行季节票价不仅能提高市民出行的舒适度，也在价格方面给与市民一定的便利。

　　听证会上，多位听证会代表对阶梯票价、空调公交的一些建设性意见也受到听证会参加人的认可，例如实行下车刷卡制、实行有人售票以及根据室外气温开放空调等。

　　公交车安全被重视

　　在本次听证会上，来自潍坊鸢都英荷律师事务所的裴桂峰提出，近年来全国发生了不少公交公共事件，从2005年以来，据不完全统计，公交车各类公共事故已造成上百人死伤的情况，所以公交车的安保工作比需要引起政府以及有关部门的重视和支持。

　　经进一步修订完善方案

　　记者从物价局了解到，下一步，市物价局将根据听证会参加人的意见、建议情况，进一步修订完善潍坊城市公交票价方案，促进政府定价的科学、公正。