潍坊港成综合运输体系重要枢纽 跑5万吨级航道项目

潍坊港

　　◆为进一步推动潍坊港建设发展，增强港口对区域产业发展的带动作用，潍坊市港航局积极跑项目，争取政府政策，并组织港企合作恳谈，力争到“十二五”末，把潍坊港建成全省综合运输体系的重要枢纽。

　　□　本 报 记 者 陈 明

　　本报通讯员 王媛媛

　　跑5万吨级航道项目

　　航道是制约潍坊港发展的关键和瓶颈，潍坊港中港区航道规划为5万吨级标准，根据港口发展需要，分期建设实施。5万吨级航道一期(3.5万吨级)工程，项目概算总投资13.38亿元，总长48千米。

　　工程由潍坊市港航局直接负责初步设计及前期各项审批事项。自2012年9月省交通运输厅发函同意一期工程按3.5万吨级通航标准开展前期以来，潍坊市港航局先后协调省交通运输厅、省海洋与渔业厅、省环保厅、山东海事局、省发改委及潍坊市海洋与渔业局、潍坊市规划局等部门和单位，取得14项审批前置支持文件。经多次赴省交通运输厅和交通运输部汇报争取，交通运输部同意将该项目列入部“十二五”建设计划并分期给予资金补助。10月8日，潍坊港中港区5万吨级航道一期(3.5万吨级)工程可行性研究报告通过省发改委审核获批复立项，11月2日工程初步设计通过省交通运输厅、发改委组织的专家审查。

　　5万吨级航道项目立项获批，为下一步加快航道工程建设，提高潍坊港船舶通航等级和吞吐能力，提升港口服务功能和综合竞争实力奠定了基础，加快了潍坊港迈向亿吨大港的步伐。

　　争取扶持集装箱发展政策

　　潍坊市港航局负责人介绍，集装箱运输作为一种现代化的运输方式，是潍坊港转型发展的必由之路。为推进潍坊港的集装箱码头建设、运输业务发展，吸引潍坊周边货箱向潍坊港集中，进一步增强潍坊港在区域经济发展中的引擎作用，潍坊市港航局从2012年11月份开始就着手开展前期调研，借鉴其他地区先进经验，初步拟定了扶持潍坊港集装箱运输业发展的若干措施，后期经过征求各相关部门的意见建议，进一步修改完善，逐渐完善了各项措施内容，并积极争取进入市政府议程。最终经市政府第19次常务会议讨论通过，于10月14日，潍坊市政府正式出台了《支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策》，该政策是我省首个为加快港口集装箱运输业发展而出台的优惠政策。

　　政策的主要内容包括：市级财政和滨海开发区财政分别列支集装箱发展专项资金，奖励、扶持集装箱运输航运企业，对在潍坊注册登记的集装箱运输企业给予资金补助；开辟潍坊港集装箱运输绿色通道；减免港口作业费用；按下限标准收取或酌情减免市、县两级行政事业性收费；海关、检验检疫等查验部门简化流程、压缩环节、缩短时限等。

　　潍坊港自2012年12月20日开通首条内贸集装箱航线以来，集装箱业务发展势头良好，截至今年10月底，集装箱货物吞吐量已完成44435TEU,年底将突破50000TEU。

　　组织港企合作恳谈会

　　为加强与企业的沟通和联系，潍坊市港航局积极为港口经营企业和货主企业牵线搭桥，提升港企联动水平。

　　通过组织召开潍坊森达美港公司港企合作招商恳谈会，邀请上海合德集装箱有限公司、潍坊联兴碳素有限公司等20余家航运、货主企业代表出席会议，实地考察了潍坊港中港区东西作业区生产建设现场，向他们介绍了潍坊港未来发展规划和目前生产经营情况，通报了潍坊市政府《支持潍坊港集装箱运输业发展的若干政策》相关内容。

　　潍坊市港航局负责人介绍，通过组织港企合作，他们一方面要求港口企业加强基础配套设施建设、拓展港口功能、改善服务条件、推进集疏运通道建设、加大招商引资力度；一方面让有运输需求的货主企业积极洽谈业务，合作开发经营建设港口，发挥港口企业的桥梁和纽带作用，促进行业健康、有序发展。

　　这位负责人介绍，跑项目、争政策，组织港企合作恳谈会，最终是为了把潍坊港建设成功能完善的综合性港口，到“十二五”末，把潍坊港建成全省综合运输体系的重要枢纽、海河联运区域物流中心和地区经济以及临港产业发展的重要依托。