祝虹:美二次量化宽松助通同汽车回升

2013-06-09 20:22:00    作者:祝虹   来源:中国经济网  我要评论

关键词: 爱唯 Safra 办公楼销售 Macklowe 唐纳德特朗普
[提要]日前,美财政部公开出售价值10.3亿美元通用汽车公司股票,通过逐步减持股票实现从不良资产救助计划撤出。SOHO国首席执行官张欣牵头的地产开发商财团上周五以7亿美元购得位于美国纽约通用大厦40%股权。

  一、美财政部出售10.3亿美元通用汽车股票

  日前,美财政部公开出售价值10.3亿美元通用汽车公司股票,通过逐步减持股票实现从不良资产救助计划撤出。

  6日,美财政部出售3000万股通用汽车公司股票,每股售价34.41美元,合计10.3亿美元。至此,美财政部已回收325.3亿美元资金,但距金融危机期间向通用汽车注入的495亿美元资金仍有不小差距。

  通用汽车公司股票6日收盘价为每股34.44美元。收盘后,通用汽车公司股票重新加入标准普尔500指数成分股。创2010年12月以来新高。今年年初以来,通用汽车股价已累计上涨约19%。分析人士认为,重新加入标准普尔500指数成分股对通用汽车而言是利好消息。

  2008年至2009年金融危机期间,美财政部向通用汽车公司注资495亿美元,在通用汽车公司的持股比例高达60.8%。

  去年底,美财政部持有通用汽车公司大约5亿股股票。去年12月,通用汽车公司以55亿美元回购2亿股股票。今年,美财政部在市场上逐步出售通用汽车股份,预计2014年初全部出清。

  二、雪佛兰爱唯欧小型车在韩延迟两年投产

  日前,通用汽车韩国公司向其工会宣布,下一代雪佛兰爱唯欧小型车有可能不会在韩国生产,而是交由中国及美国工厂制造,或在韩国工厂延迟两年投产。鉴于公司的该项决定,通用韩国工会威胁称将罢工。

  而一名通用韩国发言人则表示,新爱唯欧已经确认将在中国和美国制造。通用汽车高管指出,如今韩国地区人员工资上涨,通用韩国劳资关系紧张,因此在韩国投产新车的吸引力下降。而当前,在中国销售的爱唯欧从韩国进口散件以CKD模式进行组装通用韩国工会对罗查“两年后可能投产”的说法并不买账,一名工会官员表示,在新爱唯欧发布上市两年后,通用韩国仍然不太可能投产,原因是届时该车将成为旧车型,需求将减少。

  对于欧洲汽车,高端车和大众车的行情差距十分显著。近来宝马一直能保证每辆车4000欧元(5200美元)的营业利润,而通用在欧洲的分公司——欧宝-沃克斯豪尔每卖一辆车则会亏损约1500欧元。

  宝马的客户主要来自“超高净值个体”群,并有望在未来几年以年均3-5%的速度增长。在汽车销售增长最为迅速的东亚,人们更愿意用炫耀性消费来凸显自己的成功,甚至期盼多进行一些这样的消费。

  当前通用汽车正在和韩国工人展开新一轮薪资谈判,在韩国无缘新爱唯欧报道传出之后,工会警告称,如果本月无法就薪资和生产规划达成协议,则工人将展开罢工,倘若通用汽车的立场毫无改变,工会将能够发起罢工行动。

  三、张欣携巴西财团收购通用大楼40%股份

  5月31日,SOHO中国首席执行官张欣联手巴西萨夫拉家族收购了位于曼哈顿通用汽车大厦40%的股权。

  通用汽车大厦被认为是美国最具价值的办公大厦,此番在两大家族购买了一大部分区域后,其价值更是猛涨,现估价为34亿美元(约合208亿人民币),比5年前增长了20%。早在2008年,波士顿地产公司就从Macklowe家族手中购得通用大楼60%的股权。

  通用汽车大厦于1968年竣工,坐落于纽约第五大道上,与广场饭店面对面。多年来,这栋大楼一直是美国最显赫的办公大厦之一,最著名的当是位于大楼内的苹果旗舰店。

  SOHO国首席执行官张欣牵头的地产开发商财团上周五以7亿美元购得位于美国纽约通用大厦40%股权。这也是中国目前最大一单在美不动产投资。

  张欣家族、巴西Safra家族在内的财团同意支付给中东主权财富基金超过7亿美元现金(不包含债务,有报道称7亿为现金)以购得通用大厦40%股权。其余60%股权仍由波士顿地产公司持有。这也让50多层高、位于曼哈顿中城最繁华口岸之一的通用大厦价值达到34亿美元。

  被誉为纽约天际线“皇冠上的明珠”的通用大厦,是纽约市的地标性建筑。这座高50层的大楼的底层,曾被用于通用汽车的展示厅,现已成为施瓦茨玩具旗舰店。许多著名的企业坐落于其中,包括雅诗兰黛约克资本等,尤其在近年来,更是吸引了众多对冲基金和金融企业将这里作为办公场所。

  自1968年建成以后,几经易手,价格也不断攀高。其最早的主人通用汽车公司,由于经营业绩欠佳,陷入财务困境,于1982年以5亿美元的价格将通用大厦出售。1998年,纽约著名地产商唐纳德特朗普以8亿美元将此楼购入。

  此后,该大厦又多番被倒手,价格一度创下北美房地产销售价格纪录。直到2008年金融危机爆发,波士顿地产公司,也是该楼目前的所有者,联合其他三大财团,从资金困难的原业主手中以近29亿美元的价格购入,再创美国办公楼销售金额纪录。

  曼哈顿的地标性摩天大楼向来是财团热衷的投资对象,并常常成为经济体兴衰的标志。在上世纪80年代末,纽约洛克菲勒中心被日本三菱财团买走,当时就成为日本兴起、美国衰落的象征。

  进入20世纪,日本经济逐步没落,其在曼哈顿的物业也相继转手,此时依靠石油美元致富的中东财团成为最大的买家。2008年,阿拉伯联合酋长国主权基金阿布扎比投资管理局花费8亿美元,买下纽约著名地标性建筑克莱斯勒大厦75%的股份。同年纽约通用汽车大厦也被中东买家收购,并创造了在纽约曼哈顿购买美国建筑物的最高价格。

  四、上海通用召回20.7766万辆别克君越

  国家质检总局网站今6月8日发布公告称,因车辆制动软管布置存在问题,上海通用将自6月15日起,召回20.7766万辆2006年1月11日-2009年9月1日生产的2006至2009年款别克君越汽车造成此次召回的缺陷原因,是部分车辆制动软管布置存在问题,长期使用后,软管接头处可能出现鼓包,若未定期保养检查,鼓包处会发生制动液渗漏,故障指示灯点亮,极端情况下可能导致制动效能下降,存在安全隐患。

  上海通用表示,将为召回范围内的车辆免费更换改进后的制动软管,以消除安全隐患。

焦雪
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