停车难成潍坊两会提案热点 汽车如何安放引关注

　　背景资料

　　根据最新一项统计数据显示，截至2012年12月，潍坊市机动车保有量为2780981辆。其中，汽车1427055辆，摩托车1335841辆，挂车18082辆。潍坊市机动车驾驶人数量2312111人，其中汽车驾驶人1980779人。

　　潍坊市机动车数量平均以每月1万辆的速度增长。然而，与机动车增加速度相比，潍坊市的停车位数量的增加却远远落后，由此产生的停车位难求、停车乱收费等问题，引发关注。

　　1月6日，潍坊市政协十二届二次会议召开，与会委员们的提案也陆续开始提交。在已经提交的提案中，停车难问题成为最大热点之一。

　　6日，记者就市区停车现状进行调查发现，上下班时间、繁华区域、小区停车难，停车场乱收费、收费标准、资质不统一等问题明显。

　　停车难作为“老大难”问题，不仅困扰着市民，也成为委员们关注的焦点。

　　停车难 成普遍现象6日中午12点左右，在刚刚开门营业不久的乐天玛特超市西侧文化路边，停放着几十辆私家车，有些车停在了路边的狭窄空间，因为车辆间的距离太小，车辆已经无法通过。

　　一名市民称，这些车多是来超市购物的市民停在这里的，也有些是附近小区居民停放在此的。然后，记者发现，这里并没有停车场的提示牌。

　　记者发现，乐天玛特超市有一个地下停车场供购物市民停车，但是仅有北侧的入口可以进入，西侧的入口则被堵住，暂时不能经此进入停车场地。而因地上停车缺乏管理疏通，则出现了乱停乱放的情况。

　　不光是商场周边“一位难求”,酒店、娱乐场所、医院、小区等地方的车位也是供不应求。记者发现，像圣荣小区这样的老小区，车位早已饱和。即使小区道路两侧被规划为车位，但仍有不少业主的车“不能回家”.

　　而在一些新的小区，昂贵的车位、车库令业主感到难以接受。有些小区不提供车位出租服务，导致小区车位剩余、业主却没办法停车的窘境。

　　车辆多、停车难引发的另外一个问题是停车收费不规范等问题。2012年8月1日，潍坊实施的《潍坊市停车服务收费管理实施办法》要求，潍坊城区停车场服务收费采取计时收费或计次收费。占用道路设立的停车场，按照规定的时间计时收费；普通停车场，可实行计时收费或计次收费，同一停车场只能采用一种计费方式。

　　《办法》实施起到一定的效果，却并未让不规范的停车收费问题消失。很多路边停车场的资质、收费标准等让车主感到困惑。“有时候停很长时间也不要钱，有时候停5分钟就要4元钱，如果收费起不到规范的目的，这钱该交吗？”一名市区的车主如是说。

　　政协委员徐福刚： 综合利用商场停车场随着私家车辆的增多，因缺少停车场，车辆停靠拥挤混乱的问题日益暴露出来。政协委员徐福刚认为，应综合利用各大商场设立的停车场，错位停车。

　　徐福刚建议晚上10点以后，将大商场和超市的停车场对市民开放，可以适当设立收费标准，车主可以就近选择停车场，第二天早上将车开走，既有停车的地方又不影响商场经营。此外，还可以设立临时停车场，实行错位停车，在城区非主干道路设立临时停车场，在不妨碍交通的前提下缓解停车压力。

　　另外，徐福刚认为，导致停车难出现的原因除了私家车的增加，前期规划也不能避而不谈。新建小区一般会配套建立停车场，在一定程度上缓和了停车难问题，但是老小区却得不到缓解。徐福刚建议，商场、住宅区在建时要有前瞻性，规划建设停车场，以满足将来的需求 .商业项目凡承诺建设公共停车场的，必须兑现，通过差别性收费等手段引导更多车辆进入地下停车场，以减少地面停车的压力。

　　政协委员刘万里： 多利用 地上地下两个空间潍坊市政协委员刘万里说，轿车普及带来的停车难问题，之所以成为众多委员提案的焦点，是因为它已经影响到了很多人的日常生活：去一个商场购物，没有地方停车，就没有心情购物了。她说，停车问题应该成为新建筑建立时重点考虑的要素，而解决停车难问题，可以多多利用地上、地下两个空间。

　　刘万里告诉记者，在很多商场、医院、学校附近，停车难表现得尤为突出，市民开车购物、就医、接学生时，经常因找不到停车位感到无能为力。另外，停车难问题在很多的老小区内表现得也尤为突出。产生的原因，是规划时对停车位考虑的不周全。

　　刘万里说，解决停车难问题，有两个空间可以使用：一个是地下的空间，一个是地上的空间，“地下空间就是设立地下停车场，地上空间就是设立立体停车场。”目前，地下停车场已经广泛得到推广，但潍坊的立体停车场还很少。让市民到容易停车的地方购物、就医，不仅方便了市民生活，同时也是这些商场、医院发展的需要。

　　“已经建好的地方尽量协调，而新建设的建筑，就应该把停车问题作为一项重点考虑的内容，通过严格的招标，选择一个合格的经营者，避免出现找不到车位停车的尴尬。”

　　世纪泰华立体停车场 管理人员 孙祥熙： 多建立体式 停车场世纪泰华一直是潍坊的商业重地。孙祥熙介绍说，为缓解停车难的问题，2010年开始，世纪泰华开始筹建立体式停车站，10月完工，11月正式投入使用。

　　立体式停车站总面积15000平方米，在2、3、4、5楼共提供了380个停车位。目前世纪泰华共有71000平方米停车面积，提供了近1400个停车位，在一定程度上解决了停车难问题。停车场的收费标准是半个小时免费，超过半个小时两元一个小时，如果购物满30元会免去两个小时费用。

　　孙祥熙认为，世纪泰华作为综合体，停车位需求量大，立体式停车站相比于传统意义上的停车场，占地面积小，利用率高，在一定程度上解决了广场、商场、写字楼的停车问题。（ 赵松刚 刘蒙蒙）